Ferrari F80: 1200 HP a styl Le Mans

Ferrari F80, nová vlajková loď automobilky z Maranella, přichází po jedenácti letech od uvedení modelu LaFerrari. Ačkoli se nový model objevuje zřídka, F80 navazuje na tradici automobilky, která započala s Ferrari F40 v roce 1987.

Tento hypercar personifikuje vše, co Ferrari získalo ze svých zkušeností ve motorsportu. Specificky design F80 čerpá inspiraci z prototypu 499P, který dvakrát vyhrál závod 24 hodin Le Mans. Pod kapotou se skrývá 3,0-litrový 120stupňový V6 motor, doplněný o dva elektrické motory umístěné na přední nápravě, plus jeden mezi V6 a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. V6 poskytuje 900 koní a točivý moment 626 lb-ft, přičemž otáčky motoru dosahují až 9,200 otáček za minutu. Elektrické motory přidávají dalších 300 koní.

F80 se dokáže z klidu dostat na rychlost 100 km/h za pouhé 2,1 sekundy. I když pro některé může být volba V6 zklamáním - LaFerrari mělo přece jen dvojnásobný počet válců - pokroky v hybridní technologii tuto volbu ospravedlňují. Tento V6 motor má pevné vazby nejen na endurance racing, ale i na vozy Formule 1, čímž podtrhuje moc, kterou motor dodává.

Váha F80 dosahuje 1,525 kilogramů, ale díky aktivnímu zadnímu křídlu generuje neuvěřitelných 1,050 kilogramů přítlaku. To všechno v kombinaci s unikátním aerodynamickým prvkem, kterému Ferrari říká „S-Duct“, zajišťuje efektivní proudění vzduchu.

Aktivní odpružení F80 je dalším špičkovým prvkem. Čtyři 48-voltové elektrické motory se starají o to, aby vozidlo mělo optimální jízdní výšku a bylo stabilní během tvrdého brzdění. Tento systém je navržen tak, aby byl komfortní i mimo závodní dráhu.

Dizajn F80 je evolucí předchozích modelů Ferrari, spíše než revolucí. Přední část vyniká ostře řezanými konturami, zatímco zadní křídla odkazují na slavné prototypy z Maranella. Flavio Manzoni a jeho tým v Ferrari Styling Centre čerpali inspiraci i z F40.

Interiér je minimalistický, s výrazným červeným řidičovým sedadlem a černým sedadlem pro spolujezdce. Ovládací panel není dotykový, ale skládá se z kombinace tlačítek a kapacitních ovladačů. Všechen důraz je kladen na řidiče, přičemž prostor pro spolujezdce působí jako by byl dodatečným bonusem.

Ferrari vyrobí pouze 799 kusů F80, očekává se, že budou k dispozici začátkem roku 2026. Cena? Přibližně 3,9 milionu dolarů, což činí McLaren W1 za 2,1 milionu dolarů vypadat jako opravdový zázrak, alespoň na papíře. Skutečné hodnocení hodnoty však nastane teprve na závodní dráze, a my se nemůžeme dočkat, až uvidíme, jak si vedou v porovnání.