Tesla a její vize robotaxi: Co nás čeká?

Tesla nedávno odkryla svou vizi robotaxi – dvoumístného automobilu bez řídicích prvků, který vás doveze kamkoliv za cenu 30 000 dolarů. Prodej by měl začít v roce 2026. Málokdo s alespoň jednou funkční synapsí věří, že se to opravdu podá, avšak mnoho lidí je ochotno uvěřit, že jednoho dne to možné bude, a to klidně za vyšší cenu. Adam Something ve svém nejnovějším videu zdůrazňuje, jak těžké bude přesvědčit někoho, kdo sledoval události, že tento projekt představoval cokoliv jiného než beznadějný pokus o zvýšení ceny akcií.

Samozřejměže koncept robotaxi má řadu vážných nedostatků. Jak může zajistit, že taxi, které si objednáte, nebude přímo krvavé a plné zvratků, když se o vše postará automatizace? Navíc by prozrazení sledovacích systémů mohlo znamenat, že robota snadno zastavíte a okradete cestující uvnitř. I Waymo robotaxi mají problémy s obvyklým řízením, přičemž technologie, kterou používají, je mnohem dražší a vyspělejší než Teslino systém založený výhradně na kamerách. Jak se bude moci Tesla Cybercab bezpečně vzpamatovat po aquaplaningu? Dokáže vůbec fungovat ve slabém sněžení?

Vysoký znalec v oblasti dopravy Adam Something se podíval na to, jak špatně je na tom Tesla Cybercab a Robovan. I když si odmyslíte tyto nedostatky, chyběly zde zásadní detaily. Tesla prý na tomto projektu pracuje již dlouhou dobu, takže pokud to byla vážná událost, očekávali byste, že prezentace bude plná informací, které analytici nadchnou – tedy konkrétních čísel, specifikací a statistik. Ve skutečnosti jsme dostali jen pár spěšně sestavených konceptů, které pravděpodobně nikdy nebudou uvedeny do výroby, což i když přiznáme, že se Tesla dostane dál, není vůbec zaručeno.

Pokud to byl beznadějný pokus o zvýšení ceny akcií, zpočátku to nedopadlo. Po události s robotaxi akcie Tesly výrazně klesly, protože to bylo tak očividně nonsens, že si toho všimli i naivní investoři na Wall Street. Avšak, když se podíváte dnes, akcie Tesly jsou na nejvyšší úrovni za tento rok. Skvělé.

A to je ještě předtím, než se dostaneme k obecné problematice všech robotaxi, a sice že ve skutečnosti neřeší žádné problémy v širším měřítku. Jako jednotlivec můžete pocítit výhody používání robotaxi, pokud žijete v bohaté čtvrti s nízkou hustotou a dokonale udržovanými ulicemi. Stále ale uvíznou v dopravě, protože doprava = auta. Auta znamenají dopravní zácpy. Odstranění řidiče z rovnice vůbec nezmenšuje provoz a s menšími motivacemi k spojení jízd se dokonce může situace ještě zhoršit.

Pokud skutečně chcete něco udělat pro snížení dopravy, museli byste investovat do veřejné dopravy, přesně tak, jak to dělá každá rozvinutá země na světě. Všichni v Americe vědí, že je to socialismus, a tudíž ohrožení naší samotné existence. Jen se neptejte odpůrců, proč je budování veřejných silnic jako služby dobré, ale budování veřejné dopravy jako služba je špatné. Obvykle na tyto otázky neradi odpovídají.