Problémy s cenami vozidel Stellantis a Jeep

Jedním z mnoha problémů, kterým čelí výrobce automobilů Stellantis, je prostý a nepříjemný fakt: příliš vysoké ceny jeho vozidel. To rozčílilodejatele a odradilo zákazníky.

Podle zprávy CNN, která se zaměřuje na cenové problémy automobilky, ukazují data od společnosti Edmunds, že na konci roku 2023 měla společnost Stellantis nejvyšší průměrnou cenu automobilu v odvětví, a to 58 000 dolarů.

V posledním čtvrtletí roku 2023 byl průměrný prodejní cen auta Stellantis v USA 58 000 dolarů, což bylo výrazně více než u konkurence. I když průměrná cena od té doby poklesla, stále byla druhá nejvyšší v odvětví - těsně pod 55 000 dolarů v třetím čtvrtletí, ihned po Ford Motor a jeho luxusní značce Lincoln.

Problematika cen je nejvíce viditelná u značky Jeep. Tato značka nabízí pouze jeden model, jehož cena začíná pod 30 000 dolary - model Compass. Vozy jako Grand Cherokee začínají nad 40 000 dolary. A některé z nově představených elektrických modelů, jako je Wagoneer S a další modely Wagoneer, se blíží nebo dokonce překračují šestimístné částky. Tyto ceny zasahují i do modelů jako Gladiator, který byl kdysi jedním z nejvíce očekávaných modelů na trhu.

Pokud se podíváme na web Jeep, zjistíme, že pouze několik modelů Gladiator má cenu nižší než 40 000 dolarů, přičemž žádný se neprodává za méně než 39 790 dolarů. Ceny některých Gladiatorů na dealerských prodejnách nyní dosahují až 72 000 dolarů. Prodeje Gladiatorů neustále klesají od svého vrcholu v roce 2020 a letos tak klesly o dalších 21 %. Značka Jeep se stala jen stínem toho, čím kdysi byla, s poklesem prodeje o 36 % od doby před pandemií. Stellantis dokázala odradit zákazníky od jedné z nejžádanějších značek tím, že zvyšovala ceny a špatně spravovala svůj sortiment.

Znatelné zbytky Gladiatorů nyní vyplňují dealerské prodejny po celé zemi; rychlé vyhledávání ukazuje, že je k dispozici více než 10 000 nových Gladiatorů. Dealeři jsou samozřejmě naštvaní, a to natolik, že Rada dealerů Stellantis nedávno poslala dopis představenstvu automobilky, aby je varovala před situací.

"Píšeme tento dopis za celý dealerský network v USA a jeho zaměstnance," začal dopis. "Cílem tohoto dopisu je spustit alarm - alarm nejen pro vás, ale také pro představenstvo Stellantis, vaše zaměstnance, investory a dodavatele."

Národní dealerská rada Stellantis již dva roky naléhá na společnost v zákulisí, jak uvedl dopis. Společnost směřovala k katastrofě - nejen pro samotné dealery, ale pro všechny zúčastněné.

"Teď ta katastrofa přišla," dodal dopis.

Dealeři požadují levnější produkty, které by mohli prodávat s větší diferenciací. Kevin Farris, předseda dealerské rady Stellantis, doufá, že automobilka nabídne něco cenově dostupnějšího, například menší pickup. "Osobně bych rád viděl, jak vyrábí menší pickup pro značku Ram, abychom mohli soutěžit o většinu trhu," řekl CNN. I s levnějším produktem si Farris myslí, že pro automobilku bude obtížné znovu získat tržní podíl v segmentech, které opustila. "Bude těžké vrátit se na tržní podíl, který měli. Mnoho produktů, které jsme kdysi hodně prodávali, se dnes nevyrábí."