Konec Cadillac XT4: Nový Chevrolet Bolt přichází

Model Cadillac XT4 se chystá k zániku, aby uvolnil místo pro nový Chevrolet Bolt. Přestože zaznamenal zlepšení prodeje v posledním čtvrtletí, General Motors oznámil, že tento kompaktní crossover bude v lednu zrušen po jediné generaci existence.

XT4 se vyráběl v Kansas City, Kansas, ve výrobním závodě GM Fairfax, kde sdílel prostor s již zaniklým modelem Chevrolet Malibu. Původně mělo být výroba obou modelů pouze pozastavena, zatímco se závod přizpůsoboval pro redesignované Chevy Bolt EV. Ještě v květnu byl XT4 uveden na objednávkovém listu.

„Fairfax bude vyrábět jak Bolt EV, tak XT4 na stejné montážní lince, což dává GM flexibilitu reagovat na změny v poptávce zákazníků,“ uvedl tehdy mluvčí společnosti Kevin Kelly pro GM Authority.

Ukončení výroby zabere většinu roku 2025, přičemž výroba by se měla obnovit na konci roku. O šest měsíců později se však dočasné pozastavení XT4 stalo trvalým. GM zatím nemá v plánu přerušit výrobu XT4 v Číně.

„General Motors má důvěru ve svůj silný portfoliový mix vozidel se spalovacími motory a elektrických vozidel a bude se orientovat na růstové příležitosti řízené poptávkou zákazníků,“ uvedl mluvčí GM v nedávném prohlášení pro Automotive News. „Veškeré investice ve výši 391 milionů dolarů a plány na zaměstnanost v závodě Fairfax zůstávají nezměněny. Tento závod bude nadále hrát klíčovou roli v budoucnosti GM s novým Chevrolet Bolt EV.“

XT4 byl uveden na trh v roce 2018 v dnes již uzavřeném Cadillac House v New Yorku a pro modelový rok 2024 byl aktualizován. Tento kompaktní crossover je nejmenším a nejlevnějším CUV v nabídce Cadillac. Po počátečním marketingovém úsilí, které zahrnovalo teaser předvedený během 90. ročníku Oscarů, se však propagace stala vzácnější. Vztah mezi výdaji na reklamu a prodejem pravděpodobně není náhoda.

Podle GM Authority byl XT4 nejsilnějším rokem v prodeji rok 2019, kdy bylo v USA prodáno 31 987 kusů. Pokud odečteme vrchol COVID, menší CUV průměrně prodal přibližně 22 000 kusů ročně od té doby.

Tento rok jsou celkové prodeje na ústupu, což je symptom celé řady XT, ale XT4 zaznamenal v Q3 v porovnání s minulým rokem nárůst o 6,7 procenta. V Kanadě zůstává XT4 nejoblíbenějším model v kategorii crossoverů Cadillac, když překonává prodeje jak modelu XT5, tak XT6.

Nicméně, s tím, jak se GM zaměřuje na elektrifikaci, budou plně benzínová vozidla nadále vyřazována z nabídky. Sbohem, XT4. Těžko se s tebou loučíme.