Köpguide för VW T4 California

Om du söker efter en Youngtimer-Bulli som husbil, är det svårt att undvika VW T4. Den har kallats för "Golfen bland husbilar" efter att ha genomfört ett imponerande 100 000 km test, enligt AUTO BILD. Ursprungligen rullade de första VW T4 California modellerna av bandet 1991, och de sista producerades 2003. Över 50 000 entusiaster valde stolt denna husbil, känd för sitt "första dubbelbädd med framdrift".

Modellen erbjuder en beprövad inredning med skåp, kompressorkylbox, tvåbrännare (först med sprit, sedan gas), diskho, svängbara stolar och en takbädd som man är bekant med från föregångaren. Denna modell erbjuder stor funktionalitet. Men med så många motoralternativ, serier och specialmodeller kan det vara utmanande att navigera bland dem.

Motorvalet: 2,5-liters TDI med 102 hästkrafter är en utmärkt idé. T4-modellerna har alla ett modernt anträdsskoncept med en tvärmonterad frammotor och framhjulsdrift. Det innebär att den har tappat mycket av sin ursprungliga ”Käfer”-känsla och beter sig mer som en personbil än ett arbetsfordon, vilket gör den lättare att hantera för nya användare.

Men det viktiga är att just motorvalet är korrekt. Med basmotorerna, oavsett om det rör sig om en 1,9-liters sugerdiesel (61 PS) eller en 2,0-liters bensinare (84 PS), upplevs ingen harmoni. De är antingen kraftlösa eller resurskrävande, vilket gör körupplevelsen trist. De femcylindriga motorerna som en 2,4-liters diesel med 78 PS eller en 2,5-liters bensinare med 110 eller 115 PS är betydligt bättre. Högpresterande alternativ inkluderar 2,5-liters TDI med 150 PS och 2,8-liters V6 med 140 respektive 204 PS. För bästa kombination av kraft och bränsleekonomi är 2,5-liters TDI med 102 PS det optimala valet.

Priser och karossalternativ: Senare modeller av VW T4 erbjuder bättre kvalitet. Rost är ett problem som många tidiga och medelålders T4-kunder möter, ofta på grund av vattenbaserade lacker som introducerades av VW 1993. Det är vanligt att korrosion uppstår i fogar och sömmar, men kvaliteten har förbättrats med åren. För en komplett bild av vilka områden som kan vara problematiska, kolla in vår bildgalleri.

Senare T4-modeller från 1996 till 2003 känns mer solida och erbjuder mer än bara ett transportfordon. En dag med den gamla T4:n kan förvandla de flesta till fans av California – perfekt för både camping och vardagsäventyr. Med ett platt tak kan den enkelt fungera som bil, och med ett högre modellanpassat Exclusive utförande, är den redo för världsomsegling.

VW T4 California har sina styrkor och svagheter. På plussidan finns fullgod husbilskapacitet för upp till fyra personer, kompakt storlek, hög praktikalitet, kvalitetsinredning och långvarig hållbarhet. På minussidan finns det skrämmande höga prissättningen, rostrisker på karossen, känsliga växlar och turboladdare samt ett stort intresse från stöldligor.

Olika modeller som Advantage, Generation, Event och Freestyle finns och utbudet är mångsidigt. Valet beror ofta på smak och budget. En VW T4 California med 102 PS värderas för cirka 21 800 Euro i skick 2. I skick 3 ligger kostnaden runt 14 800 Euro. Priserna har faktiskt sjunkit något jämfört med 2021 då de låg på 28 800 Euro respektive 14 100 Euro, vilket tyder på att campingtrenden kanske nått sin topp.

Med tanke på att några år återstår till registrering som H-bil (efter 30 år) verkar det som om de bra T4-modellerna nu nått sitt prisbottenläge – de lär inte bli billigare i framtiden.

Tekniska specifikationer för VW T4 California presenteras också. Den har bland annat en 2,5-liters femcylindrig dieselmotor med 150 PS, en toppfart på 176 km/h och en bränsletank på 80 liter. Modellen är konstruerad för att rymma upp till fyra personer och ger en bekväm sovplats.

Sammanfattningsvis är VW T4 California fortfarande en fängslande och praktisk husbil som lockar många. Den har blivit en favorit för VW-entusiaster och har potential att bli en verklig samlarobjekt i framtiden, med stigande priser som bevis på dess värde.