Köp av begagnad Suzuki: En fullständig guide

Köp av begagnad Suzuki: En fullständig guide

Att köpa begagnad Suzuki: en grundlig genomgång.

Historiskt sett har Suzuki hållit en stark position bland småbilar. Suzuki Motor Corporation grundades redan 1920 i Hamamatsu, Japan, och har sedan dess blivit en ledande aktör inom minibilsegmentet. I Tyskland är märket aktivt sedan 1976 och har sina rötter i München, medan bildivisionen nu är baserad i Bensheim. Suzuki gjorde ett starkt intryck med sin offroadmodell LJ80 som debuterade på IAA, följt av Jimny som gick i produktion 1980.

Suzuki är fortfarande en trogen aktör med cirka 400 återförsäljare och verkstadspartners, vilket gör dem lättillgängliga för kunder. Detta har gjort dem till ett hett tips för praktiska bilförare. Suzuki är kända för sina prisvärda småbilar med robusta trecylindermotorer och överkomliga kompakta SUV:er. Trots en marknadsandel på endast 0,9% i Tyskland under 2024, med 25 566 registrerade nya bilar, är det värt att titta närmare på deras begagnade bilar, som är kända för att vara prisvärda och hållbara.

Garantier hos Suzuki är också fördelaktiga, med tre år eller 100 000 kilometer som standard för nya bilar. Tilläggsgaranti kan köpas för upp till tre år eller 150 000 kilometer och rostskyddet omfattar tolv år. Här är en sammanställning av de mest framstående modellerna:

Suzuki Ignis
Neupreis: 12.740 till 22.700 Euro • Gebrauchtpreis: 10.990 till 18.830 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 14.490 Euro • Motorer: 83 till 90 PS • Motortips: 83 PS, 5,5 l/100 km • Återkallelser: 3 • Euro-NCAP: 79 % (3 stjärnor, 2016).

Styrkor: Mikro-SUV med karaktär, valfri fyrhjulsdrift.
Svagheter: Medioker komfort, säkerhet inte idealisk.

Ignis är ett kompakt mikro-SUV med retrodesign. Med sin låga vikt passar den bra i stadsmiljö, men erbjuder en tunn känsla på vägarna. Den valfria fyrhjulsdriften är ett plus. Trots en del energikrav på hybriddrivlinan och start-stopp-system är tillförlitligheten hög, vilket kan säkerställa ett bra andrahandsvärde.

Suzuki Celerio
Neupreis: 9.690 till 12.590 Euro • Gebrauchtpreis: 6.440 till 10.300 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 7.899 Euro • Motor: 68 PS • Motortips: 68 PS, 4,5 l/100 km • Återkallelser: 1 • Euro-NCAP: 61 % (3 stjärnor, 2014).

Styrkor: Minimalistisk, låg driftkostnad.
Svagheter: Rustik känsla, åtminstone komfort.

Celerio är en pragmatisk liten bil med fokus på funktionalitet men med begränsad komfort och materialval. Håll koll på växellådan då begagnade modeller kan ha problem.

Suzuki Swift
Neupreis: 11.190 till 25.550 Euro • Gebrauchtpreis: 6.600 till 18.615 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 14.760 Euro • Motorer: 75 till 140 PS • Motortips: 129 PS, 6,0 l/100 km • Återkallelser: 10 • Euro-NCAP: 83 % (3 stjärnor, 2017).

Styrkor: Sportig och dynamisk.
Svagheter: Rostrisk i äldre modeller, potentiella underhållsproblem.

Swift är en av Suzukis mest populära modeller, känd för sin sportiga karaktär och robusta teknik. Observera att det kan förekomma rost och behov av noga servicehistorik.

Suzuki Jimny
Neupreis: 15.840 till 32.340 Euro • Gebrauchtpreis: 11.990 till 30.490 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 23.850 Euro • Motorer: 84 till 102 PS • Motortips: 102 PS, 7,7 l/100 km • Återkallelser: 3 • Euro-NCAP: 73 % (3 stjärnor, 2018).

Styrkor: Offroad-kung och värdefull.
Svagheter: Komfortproblem, hög vindkänslighet.

Jimny är högt värderad för sin offroad-förmåga och hanterbarhet, men bör inspekteras noggrant för offroadskador. Erbjuder stöldskydd och är prisvärd för dem som söker en kultbil.

Suzuki Vitara
Neupreis: 17.990 till 34.600 Euro • Gebrauchtpreis: 11.895 till 25.800 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 19.925 Euro • Motorer: 111 till 129 PS • Motortips: 129 PS, 7,2 l/100 km • Återkallelser: 7 • Euro-NCAP: 89 % (5 stjärnor, 2015).

Styrkor: Enkelt och stilrent min SUV, valfri fyrhjulsdrift.
Svagheter: Baksidan är trång, enklare materialval.

Vitara är en klassisk SUV som erbjuder bekväm körning med bra teknik och funktionalitet, men var medveten om att det kan uppstå problem med partikelfiltret och andra komponenter vid högre körsträckor.