Så värderar du din bil på begagnatmarknaden

För den som planerar att sälja sin bil på begagnatmarknaden är det viktigt att sätta ett realistiskt försäljningspris. Om man inte har koll på bilens värde riskerar man att antingen sälja bilen för lite eller avskräcka potentiella köpare med ett för högt pris.

En väl avvägd prisförväntning är ett tecken på att man känner till både bilens fördelar och rådande marknadssituation. Här ger AUTO BILD sina bästa tips på hur man kan fastställa ett rimligt bilvärde.

Ett bra sätt att få en uppfattning om marknadsvärdet är att jämföra på olika nätportaler för begagnade bilar, såsom mobile.de, AutoScout24 och Kleinanzeigen. Det finns också plattformar som HeyCar, Carwow, Autohero och Pkw.de, som erbjuder bilar enbart från återförsäljare. Observera att dessa ofta har åldersbegränsningar för bilar – till exempel bilar som är högst åtta år gamla.

När du söker efter likvärdiga modeller är det viktigt att inte bara fokusera på märkets namn och modell, utan också att titta på byggnadsår, gearbox, kilometerantal, bränsletyp och karossform (exempelvis sedan, kombi, cabriolet och antalet dörrar). Uppgiften om bilen har varit med om en olycka, antalet tidigare ägare, nästa huvudbesiktning och underhållshistorik (t.ex. servicebok) är också avgörande.

Ytterligare detaljer som specialutrustning och färg (även interiörfärg) kan filtreras vid sökning. Efter att ha ställt in alla relevanta filter bör du ha en lista på åtminstone åtta till tio erbjudanden, vilket kan hjälpa dig att få fram ett genomsnittligt pris eller en realistisk prisspann. Om antalet träffar är för få, kan du justera dina filter för att få fler alternativ.

Det är också värt att tänka på att erbjudanden från återförsäljare tenderar att vara mer attraktiva för köpare, eftersom dessa ofta omfattas av lagstadgad garanti (minst ett år) och ibland även återköpsgaranti (vanligtvis 14 dagar). Som privatperson erbjuder man dock normalt ingen sådan garanti och bör därför justera försäljningspriset därefter. Att sätta ett pris som ligger något under återförsäljarens pris kan vara ett smart drag för att uppväga nackdelarna.

Om bilen är i mycket gott skick eller har sällsynta och eftertraktade alternativ (som sportpaket eller allhjulsdrift) kan man faktiskt få ett pris som är jämförbart eller till och med högre än återförsäljarens, även utan garantin.

Online finns även bilvärderingsverktyg, som gör det enkelt att uppskatta bilens värde. Exempelvis erbjuder Deutsche Automobil Treuhand (DAT) ett sådant verktyg, där man anger märke, modell, motorisering och körsträcka. Ju fler detaljer du anger, desto mer noggrann blir värderingen, men observera att det kan finnas en skillnad mellan det resultat du får och det faktiska marknadsvärdet, särskilt när det gäller specialutrustning.

Schwacke-listan är känd som en referens för värdering av begagnade fordon. Tyvärr har de sedan 2020 stoppat möjligheten för privatpersoner att göra online-sökningar mot en avgift, och fokus ligger nu endast på företagskunder.

Ankapsportaler och auktionssajter som carwow och wirkaufendeinauto.de kan också vara användbara för att uppskatta värdet, men priserna är som regel lägre än vad bilen eventuellt är värd, eftersom inköpare också vill göra vinst efter att ha investerat i en eventuell renovering och garantier.

Om du letar efter en oberoende värdering av din bil är det en bra idé att boka tid hos en expert, exempelvis på TÜV eller DEKRA. Tänk dock på att detta ofta kan kosta mellan 150 och 300 euro beroende på fordonets typ och skick, och det är oftast mest ekonomiskt för ägare av klassiska eller högvärdiga, sällsynta modeller.

Till sist, kom ihåg att förhandling är en del av bilförsäljningen. Som säljare bör du vara beredd att ha ett förhandlingsutrymme i prissättningen för att ger köparen en positiv känsla vid affären. Om du exempelvis räknar med att få 7500 euro för bilen är det smart att sätta utgångspriset på minst 7900 euro för att ge utrymme för förhandling.