Peugeot 2008: Styrkor och svagheter

Peugeot 2008 är en stilren SUV som har gjort entré i kompaktklassen sedan sin debut 2013, med den andra generationen som lanserades 2019. Bilen bygger på PSA-koncernens moderna CMP-plattform, som den delar med Peugeot 208 och Opel Corsa. Tyvärr visar aktuella TÜV-rapporter att det går svajigt för denna bilmodell, och endast nyare varianter klarar sig bra.

Den andra generationen av Peugeot 2008, som tillverkas från 2019 och framåt, finns med motoralternativ från 100 hästkrafter (1.5 BlueHDi 100) upp till 156 hästkrafter (e-2008). Priserna börjar på cirka 11.500 euro. Det nya, kantigare utseendet ger en mer robust känsla, medan bilen fortfarande behåller sitt fokus på funktionalitet. Den har även fått toppbetyg i Euro-NCAP:s krocktester tack vare den valfria radarsensorn.

Peugeot 2008 rymmer bekvämt upp till fyra passagerare och erbjuder extra benutrymme tack vare sin ökning på 15 centimeter i längd jämfört med föregångaren. Den unika 'i-Cockpit 3D' med en liten ratt och en underhållningssystem på upp till 10 tum ger en modern upplevelse. Den starkaste motorn återfinns i den elektriska versionen e-2008, känd för sin komfort och enkel konstruktion.

Trots sina styrkor har ägare rapporterat problem, som fukt i bakljusen och för tidigt knäckande styrleder på vänster sida. Det har även förekommit återkallelser för defekta klimakompressorer och felkonfigurerade batteristyrningar, vilket kan leda till att bilen tappar kraft. Vissa bilar har även återkallats på grund av risk för hjulavfall.

Den första generationen, tillverkad mellan 2013 och 2019, erbjöd motoralternativ från 82 till 131 hästkrafter och priset började på cirka 5000 euro. Den gjorde en framgångsrik övergång från praktisk kombi till SUV med låg lastkant och ett jämnt lastgolv som underlättar in- och urlastning av stora föremål.

Trots att den första generationen fick vissa uppgraderingar som en ny front och sportigare GT-Line, har den också sin beskärda del av problem, som defekta kamremmar och felaktiga sensorer i kylsystemet. Dessutom har det förekommit problem med ovana kopplingar och fläktar, liksom återkallelser på grund av brandrisk.

Enligt TÜV:s bedömning är Peugeot 2008:s underhållstillstånd generellt sett godkänt, där båda generationerna vanligtvis presterar bättre än genomsnittet. Det finns dock ett par undantag, som problem med axelupphängningar på den senaste modellen.

Sammanfattningsvis är det främst yngre Peugeot 2008:or som får bra omdöme. Ju äldre bilen blir, desto fler problem visar det sig ha, inklusive belysning, bromsar och avgasrening. Om du är intresserad av en Peugeot 2008, se till att den har ny TÜV-plakett innan köpet.