Nissan Juke: En användartestad crossover

Nissan Juke: En debattfaktor i SUV-världen. Den andra generationen, som lanserades 2019 och bär beteckningen F16, fortsätter att vara en uppseendeväckande syn med sin distinkta design och traditionell teknik.

Juke söker uppmärksamhet med sin extravaganta stil, men för den som önskar en praktisk bil kan det bli en besvikelse. Den är en överkomlig kompakt crossover som sticker ut, men erbjuder inte alltid den funktionalitet som många letar efter.

Med en tydlig släktskap till Renault Clio och Captur, är Juke ett exempel på livsstilsfokus inom crossover-segmentet. Med sina aggressiva linjer och unika takform vill modellen konkurrera med kända namn som VW T-Roc och Ford Puma, men har en något begränsad funktionalitet.

Trots sin kompakta storlek på 4,21 meter är utrymmet fram okej även för längre personer, men bakpartiet kan kännas trångt på grund av den nedåtgående taklinjen. Juke är byggd på CMF-B-plattformen, som ger den en lätt konstruktion och gör den för staden, men den är inte designad för tuff terräng.

Den andra generationens Juke har blivit mer mogen. Inuti erbjuder bilen bra materialval och en något högre sittposition. Det finns många utrustningsalternativ, men det kan vara överväldigande. Grundkonfigurationen är inte heller helt avskalad, så det lönar sig att söka på nätet för att hitta det bästa erbjudandet.

Tyvärr finns det vissa brister. Cockpitens design känns gammaldags med en manuell handbroms, och infotainmentsystemet kan vara frustrerande att använda, vilket skapar en känsla av att det har gjorts ekonomiska nedskärningar under utvecklingen.

Körmässigt fungerar Juke bra i staden med sin smidiga hantering, men sikten bakåt och sidovisa kan bli begränsad på grund av den höga fönsterlinjen. Det är starkt rekommenderat att investera i ett 360-graders kamerasystem för att underlätta parkering och navigering. De trecylindriga motorn kan kännas träiga vid acceleration och har problem med att prestera på motorvägen.

För den som vill ha något mer modernt, finns en hybridversion som erbjuder 143 hästkrafter och är särskilt effektiv i stadsmiljö. Tyvärr finns inga dieslar eller helt elektriska varianter av Juke tillgängliga.

Transportkapaciteten är också begränsad, vilket gör Juke mindre lämplig som dragbil. Beroende på utrustningsnivå finns det en rad säkerhetsassistanssystem som kan öka tryggheten men de kan vara medelmåttigt effektiva.

Styrkorna hos Juke inkluderar dess unika design, hanterbarhet och måttliga driftkostnader. Svagheterna, å sin sida, handlar om den begränsade komforten och ett trångt baksäte, samt ett uråldrigt infotainmentsystem.

Nissan erbjuder tre års nybilsgaranti som omfattar 100 000 kilometer, samt skydd mot korrosion under tolv år. Få allvarliga brister har rapporterats, även om vissa ägare har nämnt knarrande delar och problem med kameror.

Sammanfattningsvis: Nissan Juke är en intressant crossover med en stark karaktär och relativt låga underhållskostnader. Emellertid är både motorkraft och kvalitetsintryck genomsnittliga.