Köp begagnad Ford: Modeller och tips

Att köpa en begagnad Ford är en spännande upplevelse. Ford är ju en ikonisk amerikansk tillverkare, men här i Sverige uppfattas de faktiskt som en pålitlig tysk tradition med stora fabriker i Köln och Saarland. Deras fokus ligger på att erbjuda branschen rimliga priser och ett brett utbud av konservativt designade modeller. Dock planerar Ford att göra stora förändringar genom sitt 'Reset-program'.

På begagnatmarknaden finns det fortfarande många alternativ. I miniklassen hittar vi Ka och Ka+, medan Fiesta har mognat till en riktigt vuxen bil genom åren. Den ständiga rivalen till Golf är Focus, som är en rymlig och bekväm sedan. Mondeo, känd för sin stora komfort och prisvärda drift, är också ett populärt val.

Även Vans har varit Fords specialitet under en lång tid. Här kan nämnas B-Max, som är en Fiesta-avläggare, och C-Max, som är en mer rymlig variant av Focus. S-Max och Galaxy bygger på samma plattform som Mondeo, medan Kuga gör sig ett namn i det blomstrande SUV-segmentet.

Ecosport och Edge är lite mer nischade, medan Puma och Mustang Mach E pekar mot Fords framtid. Glöm inte den legendariska Mustang, ett riktigt muskelbil, och GT som står som en exotisk konkurrent mot italienska sportbilar. För den som gillar pickuper finns också det robusta Ranger och den terränggående Explorer XLT.

Men vad är egentligen för- och nackdelarna med de olika begagnade modellerna? Nedan följer en snabb översikt!

Ford Ka/Ka+
Nypriser: 9140 till 15 490 Euro • Begagnade priser: 4340 till 13 400 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 6995 Euro • Motorer: 69 till 96 PS • Motortips: 69 PS/6,3 l S per 100 km • Återkallelser: 4 • Euro-NCAP-skydd: 73 procent (3 stjärnor, 2017).

Vi gillar:
- Kompakt storlek
- Låga driftkostnader

Vi ogillar:
- Medioker säkerhet
- Begränsad komfort

Ka är en grundmodell som byggdes mellan 2016 och 2019. Den tillverkades i Polen med motorer från Fiat. Tyvärr är kvaliteten inte helt genomgående bra, med svagheter i fjädring och bromsar.

Ford Fiesta
Nypriser: 11 500 till 31 000 Euro • Begagnade priser: 5450 till 22 990 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 14 650 Euro • Motorer: 60 till 200 PS • Motortips: 125 PS/6,0 l S per 100 km • Återkallelser: 19 • Euro-NCAP-skydd: 87 procent (5 stjärnor, 2017).

Vi gillar:
- Bra kvalitetskänsla
- Vuxen framtoning

Vi ogillar:
- Inte alltid vassa motoralternativ
- Höga servicetekostnader

Fiesta har blivit en favorit tack vare sin mångsidighet, med motoralternativ från 70 till 200 PS. Den senaste modellen har också fått en uppfräschning med LED-strålkastare och nya säkerhetsfunktioner.

Ford Focus
Nypriser: 16 450 till 46 600 Euro • Begagnade priser: 5999 till 28 999 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 19 990 Euro • Motorer: 85 till 280 PS • Motortips: 150 PS/7,3 l S per 100 km • Återkallelser: 41 • Euro-NCAP-skydd: 85 procent (5 stjärnor, 2018).

Vi gillar:
- Utmärkt allround-prestanda
- Gott om plats

Vi ogillar:
- Genomsnittligt infotainmentsystem
- Dyra toppversioner

Focusen kännetecknas av sitt sportiga köregenskaper och bra utrymme, vilket gör den till en populär familjebil.

Ford Mondeo
Nypriser: 23 950 till 52 700 Euro • Begagnade priser: 7200 till 32 940 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 19 984 Euro • Motorer: 115 till 240 PS • Motortips: 180 PS/6,9 l D per 100 km • Återkallelser: 14 • Euro-NCAP-skydd: 86 procent (5 stjärnor, 2014).

Vi gillar:
- Harmonisk körkomfort
- Mycket utrymme

Vi ogillar:
- Ofta bristande skötsel
- Problem med elektronik

Mondeo är känd för sin komfort och pålitlighet men har ibland rapporterats om elektroniska problem och bristande underhåll.

Ford B-Max
Nypriser: 15 950 till 22 900 Euro • Begagnade priser: 7899 till 13 960 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 10 250 Euro • Motorer: 75 till 140 PS • Motortips: 125 PS/6,8 l S per 100 km • Återkallelser: 0 • Euro-NCAP-skydd: 92 procent (5 stjärnor, 2012).

Vi gillar:
- Unik design
- Bra utrymme

Vi ogillar:
- Långsam basdiesel
- Sparsam utrustning

B-Max particulieras av sina skjutdörrar och erbjuder en mycket bekväm tillgång.

Ford C-Max
Nypriser: 17 850 till 31 650 Euro • Begagnade priser: 7500 till 17 990 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 12 988 Euro • Motorer: 85 till 182 PS • Motortips: 120 PS/5,8 l D per 100 km • Återkallelser: 21 • Euro-NCAP-skydd: 76 procent (3 stjärnor, 2017).

Vi gillar:
- Mycket utrymme för pengarna
- Variabelt inredningskoncept

Vi ogillar:
- Medelmåttig sikt
- Föråldrat infotainmentsystem före facelift

C-Max erbjuder stort utrymme och har fått positiva omdömen för sin funktionalitet, men behöver uppmärksamhet i era äldre modeller.

Ford S-Max
Nypriser: 26 090 till 54 400 Euro • Begagnade priser: 8900 till 44 450 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 25 723 Euro • Motorer: 115 till 240 PS • Motortips: 190 PS/6,8 l D per 100 km • Återkallelser: 18 • Euro-NCAP-skydd: 87 procent (5 stjärnor, 2015).

Vi gillar:
- Dynamiskt van-koncept
- Bra köregenskaper

Vi ogillar:
- Ofta problem med oljeläckage
- Kvalitetsbrister

S-Max har gott om plats för upp till sju personer och erbjuder en varierad motorutbud.

Ford Galaxy
Nypriser: 26 740 till 57 000 Euro • Begagnade priser: 10 749 till 48 990 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 24 990 Euro • Motorer: 100 till 240 PS • Motortips: 180 PS/7,8 l D per 100 km • Återkallelser: 19 • Euro-NCAP-skydd: 87 procent (5 stjärnor, 2015).

Vi gillar:
- Enormt utrymme
- Hög körkomfort

Vi ogillar:
- Många exemplar som hårdtestats
- Medelmåttiga TÜV-resultat

Galaxy är populär hos familjer och erbjuder förmåner som modern utrustning och gott om plats, men det förekommer också anmärkningar på dess hållbarhet.

Ford Kuga
Nypriser: 27 700 till 53 150 Euro • Begagnade priser: 9500 till 39 855 Euro • Genomsnittligt begagnatpris: 26 490 Euro • Motorer: 120 till 200 PS • Motortips: 150 PS/6,5 l D per 100 km • Återkallelser: 24 • Euro-NCAP-skydd: 94 procent (5 stjärnor, 2012).

Vi gillar:
- Sportiga köregenskaper
- Bra körkomfort

Vi ogillar:
- Mediokra halogenlampor
- Frekventa oljeläckage

Kuga erbjuder en spännande körupplevelse och en mängd olika motoralternativ, inklusive hybridversioner.

Slutsats
Begagnade Ford-modeller ger vanligtvis mycket bil för pengarna. Med väldesignade chassin och generös plats är de bra alternativ, även om detaljerna ibland brister i kvalitet. Det kan vara värt att notera att de mindre EcoBoost-motorerna inte alltid är långvariga och kan bli dyra att underhålla.