Fem begagnade el-SUV:ar att överväga

Elektro-SUV: Tips för att köpa begagnade el-SUV:ar

Även om mobilitetsövergången allt mer dominerar nya bilar, så har det inte riktigt nått begagnadmarknaden för elbilar. Endast cirka två procent av elbilarna byter ägare. Det finns flera orsaker bakom detta fenomen. För det första kämpar äldre elmodeller mot ett snabbt tekniskt framsteg, med snabbladdning, högre energidensitet och större räckvidd på nyare modeller som gör de begagnade bilarna snabbt föråldrade.

Frågan om batteriets hållbarhet är också central. Ingen behöver köpa grisen i säcken; idag finns det informativa batterianalyser som enkelt kan göras av köparen. Det är också viktigt att försäljare erbjuder information om batteritestresultat direkt. I våra observationer visade resultaten sig stödja ett positivt intryck av batterikapaciteten.

En ytterligare insikt är att försäljningen av begagnade elbilar fortfarande kan påverkas av förhandlingsutrymme i priserna. Dessa har redan sjunkit kraftigt, med bilar som Audi e-tron som ibland säljs för upp till 70 procent under listpris efter fem år. Även nyare modeller från Korea, som Ioniq 5 och Kia EV6, kan tappa upp till 50 procent av sitt ursprungliga värde redan efter tre år.

Även om det låter som en bra affär, måste man också tänka på kostnaderna. Prisnivån för begagnade elbilar är överlag hög, särskilt för det intressanta segmentet under 20.000 euro, där elektriska fordon är underrepresenterade. Här är fem modeller att överväga!

Audi (Q8) e-tron

- Tillverkningsperiod: sedan 2019
- Effekt: 313 till 503 hk
- Batterikapacitet: 71 till 114 kWh
- Räckvidd (med 95-kWh-batteri): ca 350 km
- Begagnade priser: från ca 28.000 euro

e-tron, som sedan 2022 kallas Q8 e-tron, markerade Audis inträde i elbilssegmentet. Detta rymliga SUV imponerar och väger hela 2,6 ton, där 700 kg går till batteriet. Med ett 400-voltsystem kan den ladda med upp till 150 kW. Den generösa utrymmet och den stabila fyrhjulsdriften är också fördelar, men tyngden märks i kurvorna.

Hyundai Ioniq 5

- Tillverkningsperiod: sedan 2021
- Effekt: 170 till 650 hk
- Batterikapacitet: 58 till 84 kWh
- Räckvidd (med 72,6-kWh-batteri): ca 350 km
- Begagnade priser: från ca 27.000 euro

Med sitt retrodesign har Ioniq 5 blivit populär bland kunder och erbjuder överlägsna inre kvaliteter. Den har en exceptionell laddningskapacitet som kan ladda batteriet på under 20 minuter, och avsaknaden av sportiga ambitioner bidrar till en hög komfort.

Kia EV6

- Tillverkningsperiod: sedan 2021
- Effekt: 170 till 585 hk
- Batterikapacitet: 58 till 77,4 kWh
- Räckvidd (med 77,4-kWh-batteri): ca 375 km
- Begagnade priser: från ca 28.000 euro

EV6 är en välutrustad och attraktiv bil med imponerande skärmar och användarvänlig design. Den fyrhjulsdrivna varianten är populär på begagnatmarknaden och erbjuder mycket prestanda för sitt pris.

Skoda Enyaq

- Tillverkningsperiod: sedan 2020
- Effekt: 148 till 340 hk
- Batterikapacitet: 55 till 82 kWh
- Räckvidd (med 82-kWh-batteri): ca 375 km
- Begagnade priser: från ca 24.000 euro

Enyaq är inte den mest kraftfulla, men den erbjuder en bra prispunkt för begagnade köpare. Med bra utrymme och en bekväm körning, är det ett utmärkt val för den som värdesätter komfort.

Tesla Model Y

- Tillverkningsperiod: sedan 2020
- Effekt: 211 till 534 hk
- Batterikapacitet: 50 till 77 kWh
- Räckvidd: (med 77-kWh-batteri): ca 400 km
- Begagnade priser: från ca 35.000 euro

Tesla är känd för sin stabila värdeutveckling, men detta gör begagnade Model Y något dyrare. Med en omfattande laddinfrastruktur och hög effektivitet, är Tesla laddad med innovationer, även om vissa kvalitetsfrågor dock fortfarande kvarstår.