Dacia Sandero Stepway: Begagnad biltest

Dacia Sandero Stepway är en riktig favorit bland praktiska bilföraren och har sedan sin debut 2012 samlat på sig en stor skara fans i Tyskland. Denna Stepway-version av den rumänska småbilen har dessutom en touch av lifestyle och en crossover-känsla. Kombinationen av SUV-design och småbilens praktiska aspekt är tilltalande, men tekniskt sett ligger Sandero, trots sina Renault-gener, efter nutidens standard.

Dacia revolutionerade våra förväntningar på hur mycket vi kan få för våra pengar när det kommer till nybilar. Som begagnad är den rumänska modellen något av en dubbelbottnad historia: charmig och praktisk, men samtidigt gammaldags med vissa kvalitetsbrister.

SUV-liknande design gör bilen attraktiv

Sandero Stepway har en distinkt SUV-estetik. Med sin robusta karaktär har den en inbjudande look. Offroad-inslag, som takräcke och plastdetaljer, samtidigt som markfrigången har ökats med cirka fyra centimeter, ger en känsla av äventyr – utan det kostsamma fyrhjulsdriftssystemet. Bilen mäter 4,08 meter och erbjuder gott om utrymme för fyra personer. Tyvärr är sätena något obekväma och saknar stöd. Uttrymmet i bagageutrymmet är däremot mycket funktionellt med 320 till 1200 liter, perfekt för en småbil.

Under huven hittar vi olika motoralternativ, inklusive SCe 75, TCe 90 och dCi 90, med prestationer och bränsleförbrukning som erbjuder val för både sparsamhet och körglädje.

Enkel men funktionell interiör

Interiören fokuserar på det väsentliga snarare än lyx. Med säkerhetsfunktioner som fyra airbags, ABS och ESP som standard, behöver man inte oroa sig. Men detaljarbetet, speciellt på dörrar och fönster, påminner om en tidig form av plastkonst från osteuropa. Den testade modellen Stepway Prestige innehåller dock funktioner som navigation, farthållare och en manuell klimatanläggning.

Framkomligheten imponerar

Om man väljer andra generationens Sandero Stepway, är det vanligt att hitta den 0,9 liters trecylindriga motorn med 90 hästkrafter. Alternativt är den sparande 1,5 liters dieselmotor som vi testade också tillgänglig. Den är bränsleeffektiv men ger en något rå känsla och har svag dämpning. SCe 75 är idealisk för sparsmakade, men kan kännas klen när det gäller kraft. Sedan hösten 2015 uppfyller bilen Euro 6 utsläppsnormer, och både bi-fuel och LPG-versioner är också tillgängliga.

Fjädringen ger en förvånansvärt behaglig körupplevelse och hanterar grova vägar och kullersten utan problem, men kan ofta känna sig instabil i kurvor. Det automatiserade Easy-R-växelsystemet kan kännas lite osynkroniserat och får därmed ett mixat betyg.

Styrkor

Högt nyttovärde
Komfortabel fjädring
Relativt låga fasta kostnader

Svagheter

Kvalitetsbrister i material
Sparsam grundutrustning
Kan vara dyr som begagnad

När man köper begagnad bil är det viktigt att vara noggrann. Dacia erbjuder tre års eller 100 000 kilometers garanti, men det är viktigt att noggrant kontrollera bilens skick. Vanliga problem kan inkludera slitna bromsar eller rost på vissa ställen. Inspektionskostnader kan variera och det är alltid bra att hålla utkik efter underhållshistorik.

Sammanfattningsvis är Sandero Stepway en utmärkt bil som ny, men som begagnad kan den bli en kostsam investering för medelmåttig kvalitet.