BMW 635 CSi: En unik racerauktion

En unik BMW 635 CSi (E24) från 1984, som tidigare har tävlat, blev nyligen föremål för en auktion på den berömda Oldtimermässan Rétromobile i Paris. Men trots sitt intressanta förflutna stannade budgivningen på en anmärkningsvärd nivå, vilket väcker frågor om varför ingen vill lägga vantarna på denna celebre sportbil.

Det finns många BMW-entusiaster som gärna uppgraderar sina fordon med snygga tillbehör för att få dem att se mer imponerande ut än de kanske är. Men fallet med denna BMW 635 CSi är annorlunda. Trots att bilen är klädd i dekoren för standardmodellen, har den betydligt mer att erbjuda, inklusive en kraftfull motor med ungefär 300 hästkrafter.

Bilen har en unik historia eftersom den har körts av betydande racingsnamn som Thierry Sabine, känd som fadern till rallyt Paris-Dakar, och den belgiska Formel 1-föraren Thierry Boutsen, som har tre segrar i Formel 1. Detta gör att bilen har mycket nostalgiskt värde.

Trots dess historia och de kända förarna såldes bilen inte. Det finns flera faktorer som bidrar till detta. För det första är namnen Sabine och Boutsen oftare förknippade med andra bilar snarare än just denna BMW. Dessutom saknades färgerna och de karakteristiska detaljerna som bilen hade under sin tävlingstid. Sist men inte minst, det utropade minimi-priset var hela 125 000 Euro, vilket kan vara en avskräckande sum för många potentiella köpare.

Nästa fråga som uppstår är om bilen nu förblir hos den senaste ägaren. Det är inte ovanligt för säljare och intressenter att nå en överenskommelse efter att budgivningen misslyckats, vilket skulle kunna öppna upp för en ny ägare i framtiden.

Denna BMW 635 CSi, med sin rikliga racinghistorik och spännande design, representerar inte bara en tidsanda utan ger också en glimt av motorsporthistorien under 80-talet, där den deltog i grupp A-tävlingar med ett racingteam kopplat till modeskaparen Paco Rabanne.

Efter att ha stått i garage i över två decennier blev denna racerbil väckt till liv igen 2015 av Charly Cauchois, som restaurerade bilen och återställde den till sina tävlingsspecifikationer. Hans insatser ledde till många framgångar på tävlingsbanan, inklusive en andraplats i Europa-Bergsmästerskapet 2016.

Den senaste ägaren, också en stor entusiast, har också tävlat med bilen och visat att den inte bara är en skönhet på tropperna utan också en kraftfull maskin, vilket bevisas av att motorn uppnådde hela 300 hästkrafter under tester i mars 2024. Det är tydligt att inte alla klassiska bilar bara plockar fram för söndagskörningar.