Använda Plug-in-Hybrid-SUV: Bästa val 2023

Sex kompakt Plug-in-hybrider SUV i begagnat skick har nu granskats.

Tillverkare har länge lovat det bästa av två världar med plug-in hybrider, och det visar sig verkligen vara en intelligent lösning. Med en räckvidd på upp till 50 kilometer klarar de dagliga körningar för många människor. Men för längre resor finns den extra förbrännarmotorn som erbjuder goda långdistanska egenskaper.

Ett särskilt attraktivt inslag är miljöbonusen som kan uppgå till 6750 euro vid köp av ett plug-in hybridfordon, samt den förmånliga 0,5-procentsregeln för företagsbilar, som faktiskt halverar månadskostnaderna för bilägande.

Enligt Hendrik Pötter, marknadsbevakningsexpert hos DAT-Group, finns det dock några kritiska aspekter angående drivtekniken. Han påpekar att de små batterierna ofta laddas upp till 100 procent, vilket kan göra att man missar den optimala batterinivån som rekommenderas mellan 20 och 80 procent, vilket kan halvera räckvidden.

Pötter framhäver även att plug-in hybrider kan vara kostsamma att underhålla. Även om förbrännarmotorn sällan används, måste oljan bytas regelbundet baserat på körningen.

Så om du överväger att köpa, kan det vara värt att vänta då priserna sjunker på plug-in hybrider. På grund av de längre räckvidderna hos moderna elbilar närmar sig marknadspriserna för PHEV, och många leasingfordon kommer att öka tillgängligheten.

Här är sex kompakt plug-in hybrid-SUV som nyligen granskats:

Mini Cooper SE Countryman
- Byggår: 2020 till 2023
- Systemeffekt: 220 hk
- Elektrisk räckvidd (testvärde): ca 30 km
- Testförbrukning*: 8,3 l/100 km
- Begagnade priser**: från ca 27 000 euro

Mini Countryman har en mindre lithium-ion-batteri med 10 kWh och ett trecylindrigt bensinmotor. Systemet arbetar väl tillsammans för en smidig körning. Men det får inte dra släp, och har vissa kvalitetsproblem. Priserna ligger stabilt.

Mercedes GLA 250 e
- Byggår: 2020 till 2023
- Systemeffekt: 218 hk
- Elektrisk räckvidd (testvärde): ca 50 km
- Testförbrukning*: 7,5 l/100 km
- Begagnade priser**: från ca 33 000 euro

GLA erbjuder en hög komfort och bra teknik, men är något kostsam på begagnatmarknaden. Den eldrivna versionen har en pålitlig räckvidd på cirka 50 km men fungerar också bra i högre hastigheter.

Peugeot 3008 Hybrid4
- Byggår: 2019 till 2024
- Systemeffekt: 300 hk
- Elektrisk räckvidd (testvärde): ca 40 km
- Testförbrukning*: 9,0 l/100 km
- Begagnade priser**: från ca 27 000 euro

Peugeoten är effektiv och bekräftar sin kapacitet som både snabb och pålitlig. Men den är något törstigare jämfört med konkurrenterna.

Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid
- Byggår: sedan 2020
- Systemeffekt: 306 hk
- Elektrisk räckvidd (testvärde): ca 76 km
- Testförbrukning*: 6,8 l/100 km
- Begagnade priser**: från ca 32 000 euro

RAV4 erbjuder en bra kombination av kvalitet och utrymme, men präglas av brist på dragkraft. Den är också kraftfull och snabb, men har viss brist i laddningskapaciteten.

VW Tiguan 1.4 eHybrid
- Byggår: 2020 till 2022
- Systemeffekt: 245 hk
- Elektrisk räckvidd (testvärde): ca 46 km
- Testförbrukning*: 8,2 l/100 km
- Begagnade priser**: från ca 33 000 euro

Tiguan är väl balanserad men lider av vissa tekniska begränsningar i hybridläge. Priserna kan vara i högsta laget för äldre modeller.

Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid
- Byggår: 2018 till 2022
- Systemeffekt: 225 hk
- Elektrisk räckvidd (testvärde): ca 50 km
- Testförbrukning*: 8,9 l/100 km
- Begagnade priser**: från ca 29 239 euro

Outlander har längre erfarenhet av plug-in teknik och erbjuder en stabil upplevelse. Det kan dock ha vissa begränsningar vad gäller dragförmåga.