Galna kostnader för Mercedes-AMG One

Det råder ingen tvekan om att den som har råd med en Mercedes-AMG One, som presterar hela 1063 hästkrafter och når en toppfart på 352 km/h, sannolikt inte har några finansiella bekymmer. Detta hyperbil, som bygger på Formel-1-teknologi och har en V6-motor i kombination med fyra elmotorer, kostar ny hela 2,75 miljoner euro, och produktionen är begränsad till endast 275 exemplar.

Ägare av denna supersportbil måste dock vara beredda på de kostnader som kommer med att ersätta, förnya eller reparera delar av bilen. Kostnaderna för reservdelar och underhåll är nämligen betydande. Michael Spegel, som driver YouTube-kanalen "Gercollector", presenterar i en video chockande priser som får de flesta av oss att andas tungt.

För den som behöver byta ut den speciella magnesiumfälgen med så kallade Aero-blades, handlar det om en kostnad på hela 85.200 euro, vilket innebär att en enda fälg kostar 21.300 euro. Alternativt går det att välja standard-aluminiumfälgar som kostar "bara" 9.100 euro styck.

Om man behöver en ny frontparti får man räkna med att betala 85.000 euro, där den nedre delen med kolfiber samt luftintag kostar 48.000 euro och motorhuven hela 37.000 euro. För en ny bakdiffusor är kostnaden 53.000 euro.

Ägare av en AMG-One måste även planera för en årlig servicekostnad på 42.000 euro, vilket innefattar arbete av två tekniker som under en hel vecka fokuserar på bilen. De hanterar allt från växellådsolja och drivaxlar till motorolja och luftfilter.

Med totalt 80 arbetstimmar à 380 euro för underhåll blir det redan över 30.000 euro bara för arbetstid. Spegel beskriver kostnaderna som "helt galna". När man väl inkluderar delarna hamnar man på de tidigare nämnda 42.000 euro. "Det är en chock", säger han.

Skulle motorn behöva bytas ut, kan kostnaden bli överväldigande med hela 800.000 euro. Motorn är designad för en maxlängd på 50.000 kilometer, och den nämnda summan skulle endast gälla i en worst case-situation.