Alpina B12 5.0: BMW:s exklusiva klassiker

Alpina B12 – en bil som verkligen lyfter BMW till nya höjder.

Under slutet av 1980-talet blev frasen ”man gönnt sich ja sonst nichts” populär, och den fångade en ironisk känsla av överflöd. Tänk dig den storslagna skådespelaren Günter Strack i smoking, hällde upp en drink och försvarade sitt val med just dessa ord. Nu, många år senare, kan vi tänka oss att den första ägaren av Alpina B12 5.0 har haft en liknande inställning till livet – en man som såg värdet av njutning och prestige.

Det handlar om en bil med en slående design, komplett med en framspoiler som ser ut som en snöplog, gyllene detaljer och en imponerande märkning på baksidan. Bilen beställdes av en entusiast i Japan, som trots det vänstersidiga körfältet valde att få sin bil med vänsterstyrning – en trendig och diskret statusmarkör där.

Även om motorstyrkan på 350 hästar kan tyckas överflödig på Tokyos starkt trafikerade vägar, är det ändå fascinerande att tänka på hur BMW:n förvandlats genom Alpinas tuning. Vi kan nästan se ägaren, klädd i en mörkblå kostym, som med ett leende berättar för sin affärspartner att den elektroniska begränsningen av toppfarten på 250 km/h nu var borttagen. Bilen ska klara nästan 275 km/h, även om de sitter i stillastående trafik just då.

Men vem klagar på att sitta fast i trafiken med en sådan lyxig bil? Med sitt tvåzoners klimatanläggning, elektriskt justerbara sportstolar och ett smidigt automatväxellåda är Alpina B12 definitivt ett steg upp från en vanlig Toyota Starlet.

Den här modellen har en intressant historia. Den levererades ursprungligen av Nicole Racing i Japan, som har importerat Alpina-bilar sedan 1979. Efter att ha växlat ägare genom en samlare i Italien, står B12 nu i Tyskland, redo att säljas genom Classic Trader. Auktionen avslutas den 11 maj 2025.

Enligt försäljningen är bilen i utmärkt skick och har inte varit med om några olyckor. Stora investeringar har gjorts för att återställa bilen till sitt forna glans, och säljaren erbjuder en H-registrering samt ett certifikat från Alpina för äkthet. För jämförelse, Classic Trader har satt ett prisintervall på 48 000 - 55 000 euro. Men varför inte bara köpa en BMW 730i istället? I slutändan handlar det om att unna sig något extra.