Test av kompakta nödkraftaggregat 2023

Oväntade strömavbrott kan inträffa när man minst anar det, oavsett om man befinner sig på en avlägsen campingplats, om man får en plötslig defekt på väg eller i verkstaden. I sådana situationer kan kompakta nödkraftaggregat vara till stor hjälp. Dessa små enheter får lätt plats i bagaget och erbjuder en pålitlig strömkälla. Men hur bra är de prisvärda modellerna? AUTO BILD har testat nödkraftaggregat under 260 euro för att se vilka som verkligen är värda investeringen.

Testets vinnare och pris-prestanda-hjälte blev Valex Pocket 1000, som nådde 403 av 500 möjliga poäng och fick betyget 2,0 (bra). Trots att dess tvåtaktsmotor med 1,36 hästkrafter inte är den starkaste i testet, imponerade den med sin prestanda. Valex angav en kontinuerlig effekt på 650 watt och en maximal effekt på 750 watt, men under testerna uppmätte vi faktiskt siffror på upp till 810 watt, vilket gjorde att aggregatet kunde driva en vinkelslip under tryck. Med ett ljud på 82,5 decibel var det inte det tystaste aggregatet, men inte heller det högsta.

Verkstadskvaliteten lämnar inget att önska. Däremot är varken tanken eller tändstiften skyddade, men det finns en värmeskyddsplåt vid avgasröret. En hjälpreda för blandning av tvåtaktsbränslet är också inkluderad. Tack vare det bärhandtaget är de 16,2 kilogram Pocket 1000 relativt lätta att hantera. Med ett pris på endast 220 euro säkerställer Valex även segern i priskategorin.

Under testet packades först aggregaten upp. Behövdes någon installation, eller var de klara för användning? Fanns alla nödvändiga verktyg för service eller installation, eller behövde de beställas separat? Hur komplicerad var installationen?

Innan den första användningen granskade vi bruksanvisningen: Var den på svenska? Var den tydlig eller fylld med förvirrande symboler? Vi såg särskilt till säkerhetsanvisningarna (fara för elektricitet, brännskador eller skador). Därefter granskade vi utrustningen: Finns det en eller två uttag? Finns det ett bärhandtag?

Vi gick sedan vidare till driftsättning: Hur enkelt är det att bära aggregatet? Hur tungt är det? Står det stabilt? Sedan blev det spännande: Hur lätt är det att tanka? Finns det hjälpmedel för blandning av tvåtaktsbränslet? Ligger instruktionen för bränsleblandningen synligt? Kan bränsle läcka ut under tankning? Och hur stort är tankutrymmet? Efter tankning måste bränsleventilen öppnas – hur lätt är den att nå och använda? Detsamma gäller för snoddstartaren och choken.

När det var dags att starta aggregatet var vi uppmärksamma på stabilitet och vibrationer. Vi mätte den effekt som levererades. Först testade vi en hårtork (1500 watt) på lägsta inställningen och registrerade det aktuella wattantalet, innan vi ställde in den på maximum och mätte igen. Därefter kom en vinkelslip (400 watt) in i bilden: här bedömde vi wattantalet både utan belastning och under last.

Även ljudnivåerna hos aggregaten registrerades både utan och under last, och vi var uppmärksamma på eventuella störande ljud.

Efter driftstesterna granskade vi konstruktion och säkerhet. Utgick drivmedel någonstans? Hur framstår kvalitén? Är kritiska komponenter såsom tank, tändstift och strömbrytare skyddade mot skador? Finns det vassa kanter som kan orsaka skador? Till sist granskade vi lagerförmågan: vi bedömde startbeteendet efter två dagars respektive två månaders lagring.

Sju kompakta nödkraftaggregat mellan 125 och 260 euro med en kontinuerlig effekt på 650 watt testades av AUTO BILD. Alla dessa aggregat drivs av en tvåtaktsmotor och arbetar med en bensin-oljeblandning. Trots deras liknande utseende avvek de kraftfullt i prestanda under testerna.

Det billigaste aggregatet i testet kom från Varan Motors och har en maximal effekt på 750 watt. Att starta aggregatet var en liten utmaning och det ville inte starta vid första försöket. Efter några minuters felsökning insåg vi att av/på-knappen fungerade tvärtom mot etiketten: när den stod på "av" var aggregatet faktiskt påslaget. Kvaliteten var också medelmåttig med flera obearbetade kanter och en tank som var sned. Dessutom läckte tanklocket.

Trots dessa brister erhöll Varan 2,6 (tillfredsställande). Utrustningen, med AC- och DC-uttag samt voltmeter, imponerade särskilt med sin effekt. Hårtorken på högsta nivå uppmätte hela 647 watt och vinkelslipen 662 watt under belastning, vilket var tillräckligt för att driva enheterna.

Det är dock inte alltid så enkelt, vilket de andra aggregaten från Hecht, Güde, Vigor och Apex visade: när de krävdes för mycket effekt (som med 1500 watts hårtork på maximal nivå), hackade de och misslyckades att leverera löftet om maxeffekt. Vid låga belastningar fungerade de pålitligt och körde utrustningen, och verkade generellt välkonstruerade och stabila. Endast Vigor-modellen plågar oss med ett klapprande ljud från värmeskyddsplåten då och då, medan motorn tröskar som en gammal Vespa.

Endast ett ytterligare aggregat uppfyllde sina maximal prestanda: Eberth 750 watt gör faktisk det som utlovas, men det är också dyrast i testet med nästan 260 euro. Det är utrustat med en tankindikator, voltmeter och både AC- och DC-uttag. Tyvärr kunde inte verkningsgraden vara bättre; plasten var dåligt avskuren och kunde orsaka rispor på fingrarna. Kontrollen var intuitiv och driften var tillförlitlig, om än lite högljudd (85,5 decibel under last). Med 367 av 500 poäng och 2,6 (tillfredsställande) kom det på andra plats och rekommenderas som ett möjligt köp.

Sammanfattningsvis testade AUTO BILD ett antal nödkraftaggregat med varierande kvalité och pris. Valex Pocket 1000 är den främsta modellen med fantastisk prestanda och hållbarhet, medan Eberth visar sig vara ett pålitligt val. Varan Motors erbjuder ett ekonomiskt alternativ.