Kleinemeier och de klassiska Renault-ikonerna

Heinz Christian Kleinemeier, en välkänd profil inom Renault-världen, visar oss sitt passionerade arbete med ikoner som Alpine. Och hur ankom han till vårt möte? I en Renault Zoe! "Zoe är nu... tio år gammal..." säger han med en lätt ursäktande ton. Detta visar att han, trots sin konstnärliga mångsidighet, är grounded i nuet.

I sin hemstad Minden driver Kleinemeier sin verkstad, där han omger sig med en imponerande samling av klassiska Alpine-modeller. I denna kreativa miljö arbetar han på Renault-projekt som väcker nostalgi, som en restaurerad Estafette som en gång transporterade franska atleter till OS 1972.

Kleinemeier och hans far startade en bensinstation med verkstad för över 50 år sedan, en resa som förändrade deras liv. När en Renault-representant besökte dem 1969, blev de bilhandlare utan att ens känna till märket. Och idag, efter att ha gått i pension vid årsskiftet 2023/24, har han skapat minnen och erfarenheter som är värdefulla för alla Renault-entusiaster.

Från 1970-talet då de färgglada Renault-modellerna som R15, R17 och R6 kom ut på marknaden, har Kleinemeier alltid funnits där, anpassat och utvecklat bilarna. Speciellt kom R14 att bli en favorit, trots sina rostproblem. Kleinemeier har alltid varit mer än en försäljare; han är en riktig tekniker med en passion för bilar.

En av hans mest minnesvärda prestationer var att hålla en R8 Gordini vid liv, och han var också med och vårdade den första verunflutna Alpine, A110:n. Han har till och med modifierat Renault 4CV för att öka motoreffekten, vilket han gjorde med hjälp av goda kontakter.

Kleinemeier anpassade också Alpine A310 med ett nytt bakspoiler, vilket ledde till att Alpine kontaktade honom för att använda hans design i deras produktion. Med tiden växte hans företag och han började stötta Renault med såväl bodykits för R5 som R19, vilket bidrog till stor framgång.

Speciellt minnesvärt är samarbetet kring Twingo. Renault hade sina farhågor inför lanseringen men släppte till slut en prototyp till Kleinemeier, vilket ledde till att många problem löstes inför bilens lansering.

Trots att han inte tjänat pengar på sin passion för Alpine, är Kleinemeier glad över de stunder han haft och de relationer han byggt. "Det har varit roligt att jobba med de människor som varit involverade," berättar han med ett leende.

Trots moderniseringen av bilindustrin, fortsätter Kleinemeier att vara en stor inspirationskälla och en påminnelse om vikten av tradition och handverk i bilar.