Dramatik mellan Ferrari-förarna i Las Vegas

Formel 1-fansen fick se en dramatisk uppgörelse mellan Ferrari-förarna Charles Leclerc och Carlos Sainz under det nyligen avhållna loppet i Las Vegas. Medan Sainz lyckades imponera genom att sluta trea och ta sig upp på prispallen, hamnade Leclerc på en betydligt mer frustrerande fjärdeplats, vilket ledde till hans upprörda klagomål om teamstrategin samt sina erfarenheter med Sainz.

Direkt efter målgången lät Leclerc sin frustration komma till uttryck: ”Jag gjorde mitt jobb, men att vara snäll sänker mig varje gång!” utbrast han, då han inte lyckades hålla Sainz bakom sig trots en tydlig order. Försöken från hans ingenjör att lugna honom misslyckades. ”Ja, ja, samla upp det ni vill,” svarade Leclerc sarkastiskt innan han insåg att mikrofonen fortfarande var på. ”Åh nej, mikrofonen är på. Förlåt, det är mitt fel,” la han till med en självironisk ton.

Under loppet var det uppenbart att spänningarna mellan dem hade byggts upp. Trots en överenskommelse om att inte attackera varandra, kunde Sainz inte motstå frestelsen att köra om Leclerc som hade problem med däcken. ”Kanske ni ska prata spanska istället,” kommenterade Leclerc syrligt över radion.

Sainz å sin sida kände att teamstrategin inte fungerade. ”Jag bad teamet flera gånger att ta in mig i depån, men inget hände. Det kostade oss värdefull tid.” I slutändan drog Sainz nytta av att hans däck var bättre förberedda och kunde åter köra om Leclerc, vilket resulterade i en tredjeplats — en smart manöver.

Ferrari-teamchefen Fred Vasseur försökte efter loppet att dämpa situationen. ”Självklart ser varje förare situationen ur sin egen synvinkel, men vi diskuterar det internt och kommer att reda ut det.” Vasseur nämnde att förvirringen främst berodde på de tuffa däckförhållandena: ”Båda förarna måste fokusera på däckhanteringen, vilket inte var det lättaste.”

Trots att Sainz tog en prispall, delade han Leclercs missnöje. ”Ingen i teamet är lycklig idag. Vi kunde ha uppnått mer.” Det han syftade på var hur deras strategi ledde till att de hamnade bakom Lewis Hamilton, som körde upp sig från tionde plats. Hamilton, som ska ersätta Carlos Sainz i Ferrari 2025, måste ha observerat dramatiken noggrant. Och som man brukar säga: Teamkollegan är alltid den första motståndaren man ska besegra…