Experter föreslår ny elbilfinansiering

Experter föreslår nya incitament för elbilar. Enligt dem tyska VDA (Förbundet för bilindustrin) är köppriser inte centrala, utan man strävar efter en helhetslösning för att stödja övergången till eldrivna fordon.

Med tanke på de nuvarande regeringsmålen är försäljningen av elbilar otillräcklig. Därför har CDU/CSU och SPD i sin koalitionsöverenskommelse inkluderat köpincitament och en ny elbilsfinansiering. Detta innefattar en förlängd skattebefrielse fram till 2035 och skattefördelar för elektriska tjänstebilar upp till 100 000 euro samt en särskild avskrivning.

Enligt en färsk undersökning från Carwow stödjer 70 % av de 1100 deltagarna återinförandet av statliga köppriser. Av dessa hävdade 67 % att en sådan hjälp skulle påverka deras beslut vid nästa bilköp. Särskilt attraktiva är direkta köpstöd och skatteförmåner för elbilsägare.

Professor Ferdinand Dudenhöffer, ledande vid Center of Automotive Research (CAR) i Bochum, vill återinföra en köpprissubvention, men ämnar att ramen för stödet måste vara tydlig och stabil.

Å andra sidan framhåller Thomas Peckruhn från ZDK (Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeug-Gewerbe) att fokus bör ligga på en premie för begagnade elbilar snarare än nya, vilket skulle vara mer socialt rättvist.

Helena Wisbert från Ostfalia-högskolan anser att privatpersoner bör prioriteras i framtida incitamentsprogram för elbilar, särskilt enklare och billigare modeller.

Professor Andreas Herrmann från Schwyz universitet vill se ett incitament för att underlätta övergången från förbränningsmotorer till eldrift, en engångsutbetalning för bilbyten föreslås.

VDA betonar vikten av en pålitlig och planerad stödstruktur för att förhindra återkommande osäkerhet på marknaden.