Wunderakkus för E-Autos - Vad händer nu?

Utvecklingen av nya batterier för elbilar är av stor betydelse för alla som överväger att köpa ett nytt elektriskt fordon. Många potentiella köpare tvekar fortfarande på grund av problem som räckvidd och laddningshastighet. För närvarande utgör bara 13,5 procent av alla nyregistrerade bilar i Tyskland elbilar, vilket delvis beror på den begränsade energikapaciteten hos dagens batterier. Det finns ett stort behov av ny batteriteknologi som lovar längre räckvidd och snabbare laddning, vilket skulle öka acceptansen för elbilar.

Kraftfulla aktörer som ProLogium, en partner till Mercedes baserad i Taiwan, har nyligen gjort framsteg inom fastställande av batterier. Faststoffsbatterier kan ses som nästa steg i optimeringen av litiumjonbatterier. ProLogium rapporterar att deras batterier erbjuder upp till dubbelt så hög energitäthet jämfört med moderna litiumjonbatterier, med kapacitet att lagra energi för 300 km med fem minuters laddning. Dessa batterier är planerade att integreras i Mercedes modeller senast 2030.

Behoven av elbilsbatterier varierar mycket från traditionella batterier för konsumentelektronik, särskilt när det kommer till livslängd, säkerhet och kostnad. Mål i många forskningsprojekt handlar för närvarande om att optimera den befintliga litiumjonteknologin, snarare än att göra radikala förändringar som ofta inte får fäste på marknaden.

Flera företag fokuserar nu på faststoffbatterier, som förväntas bli det nästa stora inom batteriteknik. Samarbeten mellan stora namn inom branschen har gjort framsteg, som Samsung SDI:s senaste meddelande om en fast järn-batteri med en kapacitet på 900 Wh/L med en förväntad marknadsintroduktion år 2027.

Även Japan's TDK Corporation har bekräftat en ökning av energitätheten i sina faststoffbatterier och planerar att introducera en ny produkt för konsumentmarknaden inom få år. Samtidigt utvecklar den kinesiska tillverkaren Nio faststoffbatterier för sina premium elbilar.

Förutom dessa utvecklingar jobbar Volkswagen tillsammans med Quantumscape för att skapa lösningar för elbilar som ska nå marknaden runt 2030.

Det är tydligt att traditionella litiumjonbatterier fortfarande kommer att spela en viktig roll under de kommande åren, speciellt för mer prisvärda elbilar, men mycket av den senaste forskningen tyder på att vi snart kan se betydande framsteg inom faststoffbatterier och andra innovativa teknologier.

För framtiden avböjer expert Professor Maximilian Fichtner att avfärda litiumjonbatterier, då de har gjort betydande framsteg och kommer att vara viktiga för att uppnå bättre räckvidd och kortare laddningstider, vilket kan revolutionera elbilsmarknaden.