Tesla Model Y 2025: Facelift och förbättringar

Det överarbetade Tesla Model Y står åter på scenen – och har förmågan att återföra Tesla till toppen av elbilsmarknaden. Sedan i början av 2025 har bolagets försäljning i Tyskland sjunkit med 70 procent jämfört med föregående år.

Men kan detta facelift-modell av Model Y lindra dessa försäljningssmärtor? Det nya utseendet inkluderar bland annat uppdaterade ljuslinjer både fram och bak, där baklyktorna nu erbjuder indirekt belysning.

Model Y har också ökat i storlek, med fyra centimeter längre och sex centimeter bredare. Det 2,89 meter långa hjulbasen garanterar fortsatt gott om utrymme för både knän och huvud. Det nya panoramataket ökar den upplevda höjden, även om det saknar funktioner för mörkläggning.

Instrumentpanelen har fått sig en rejäl uppfräschning med ett 15,4 tum stort touchskärm som har smalare kanter, tillsammans med ny stämningsbelysning och en rymligare mittkonsol. Ett visst fokus har lagts på att minska ljudnivån i kupén.

Ny teknik, som ljudisolerande däcken och förändrade materialval, bidrar till en lugnare inomhusmiljö, mycket tack vare nya karosserikomponenter som minskar springor som annars skulle släppa in oönskade ljud.

Passagerare i baksätet har nu tillgång till en åtta tum stor skärm och kan njuta av tjänster som Netflix. Tesla fortsätter med sin minimalistiska design, vilket ibland kan vara en smakfråga; blinkersspaken har dock behållits efter feedback.

Det nyfunna D- och R-läget kan nu aktivt föreslås av bilen när den är i parkering, vilket ger ett smidigare växlande.

Vid körning visar den nya modellen en betydligt mjukare gång än föregångaren, tack vare en revidering av fjädringen och användning av frekvensselektiva dämpare. Den har dock en viss grundstramhet som fortfarande kvarstår.

Bilen med sina 2007 kilo är rimlig med tanke på sin storlek och prestanda. Samtidigt kvarstår dess kraftfulla drivlina och snabba acceleration. Med ett fordon med denna vikt är det imponerande med ett testkonsumtion på 24,9 kWh/100 km, vilket ligger långt ifrån den officiella uppgiften på 14,8 kWh.

Trots detta behåller Model Y samma prisnivå som innan faceliftet, vilket innebär att det fortfarande kostar från 52.990 Euro för AWD Long Range. Extra funktioner som en dragkrok och stora fälgar kan läggas till för en kostnad.

Därmed är slutsatsen att den tekniska revolutionen inte inträffade med faceliftet, men de små förbättringarna indikerar att Tesla verkligen strävar efter att förfina sin storsäljare. Speciellt komforten har fått ett uppsving, men om detta är tillräckligt för att behålla en ledande position på marknaden återstår att se.