Stellantis planerar att tredubbla elbilsförsäljning

Stellantis siktar mot att öka försäljningen av sina elbilar i Tyskland med hela tre gånger år 2025. Detta har företaget meddelat i samband med införandet av striktare CO2-normer i både Tyskland och Europa.

De nya reglerna innebär att biltillverkare som säljer för många bensin- och dieselbilar samtidigt som de säljer för få elbilar riskerar att få böter. Som ett av de första företagen har Stellantis, som äger kända varumärken som Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Chrysler och Jeep, presenterat sin plan för en elektrifierad framtid.

För att undvika dessa böter är målet att sälja minst 65 000 elbilar i Tyskland – vilket motsvarar 20 procent av den totala bilförsäljningen i landet. Idag ligger Stellantis elbilsandel på endast sju procent.

Lars Bialkowski, chef för Stellantis i Tyskland, har sagt att de måste göra elbilar attraktivare genom att sänka priserna. Han betonar vikten av att branschen arbetar tillsammans för att nå de nya målen, även om det kan bli utmanande för både dealers och tillverkare.

Bialkowski har tidigare uttryckt ett behov av stöd från politiken, till exempel i form av nya bidrag. Men han har nyligen tonat ner förhoppningarna om sådana åtgärder och antytt att företaget kanske får balansera marginalerna på andra sätt, som genom ökad verkstadsavgifter för att stödja de lägre försäljningspriserna.

Jämfört med Volkswagen, som måste uppfylla ännu högre krav på elbilar – med målet att minst en fjärdedel av den totala försäljningen ska bestå av eldrivna fordon för att undvika böter – har Stellantis en något mer rimlig strategi som fokuserar på att öka sin marknadsandel medan de navigerar i en snabbt förändrad bilindustri.