Skoda Elroq RS: Stärker SUV-segmentet

Med RS-versionen av Elroq får vi nu en sportig och kraftfull SUV med över 50 hästkrafter extra. Elroq RS är utrustad med imponerande 340 hästkrafter och utökar Skodas modellutbud.

Den tidigare versionen, Elroq 85 Sportline, har haft den högsta effekten med sina 286 hästkrafter, men nu höjer RS-versionen ribban rejält. Bland standardfunktionerna ingår Matrix-LED-strålkastare, LED-bakljus med dynamiska blinkers och specifika stötfångare, samt många detaljer lackerade i svart, inklusive fönsterlister och takräcken.

Exklusivt för RS finns fälgar upp till 21 tum, och den nya designen som kallas "Modern Solid" pryder framsidan med en glänsande svart frontpanel, där sensorer för radar även gömmer sig. Den exemplar av bilen som visas är lackerad i den unika färgen "Mamba-grön" som är specifik för RS.

Inuti bjuds det på en svart dominans med elektriskt justerbart förarsäte som har massagefunktion. För passagerarsätet tillkommer en kostnad. Det är också typiskt med limegröna kontrastsömmar på det värmebara sportläderratten och sitsarna, samt dekorinlägg i kolfiberlook och pedalplattor av rostfritt stål.

Bilarna är utrustade med avancerad teknik, inklusive ett 5-tums digitalt cockpit och 13-tums infotainmentskärm med RS-specifik grafik. Fyra USB-C-portar och en telefonlåda för trådlös laddning hör också till standardutrustningen, liksom ett Canton-ljudsystem med tolv högtalare.

Bakluckan är elektriskt driven, och bagageutrymmet rymmer mellan 470 till maximala 1580 liter, precis som i tidigare Elroq-varianter. Elroq RS har två elmotorer för både fram- och bakaxel och en total effekt på 340 hästkrafter. Den klarar sprinten 0-100 km/h på 5,4 sekunder och når en maxhastighet av 180 km/h.

Sportfjädringen är sänkt med 15 mm fram och 10 mm bak, och den progressiva styrningen är standard. Det adaptiva DCC-fjädret erbjuds mot en extra kostnad.

Med en batterikapacitet på 82 kWh (netto 77 kWh) och en WLTP-räckvidd som Skoda uppger vara 560 kilometer, kan Elroq RS laddas med upp till 185 kW likström, vilket möjliggör att ladda från 10 till 80 procent på 26 minuter, samt 11 kW växelström.

Även om Skoda ännu inte har avslöjat det officiella priset, står det klart att det kommer att överstiga 50 000 euro. Jämförelsevis ligger priset för Elroq 85 Sportline på 48 400 euro, och med tanke på att VW's ID.4 GTX 4Motion börjar på 53 255 euro, samt Cupra Tavascan VZ 4Drive på 52 810 euro, kan vi förvänta oss att Elroq RS kommer att starta kring 53 000 euro.