Mercedes EQE 500 vs Porsche Macan: E-SUV Test

Mercedes EQE 500 4Matic SUV och Porsche Macan 4 ställs nu i en direkt duell. Båda dessa elektriska premium-SUV:ar kommer från Baden-Württemberg och representerar klassiska schwäbiska dygder som flit och ambition.

Dessa bilar tillhör toppskiktet av E-bilar på marknaden, men den högkvalitativa utrustningen har ett pris. Vilken av dem kan titulera sig som mästare i den schwabiska klassen?

Macans design döljer sin storlek. Bilarna står stadigt på sina hjul, men designen hos Porsche lyckas på ett smart sätt att maskera att Macan faktiskt är större än vad den ser ut att vara. Med en längd på 4,78 meter och 1,94 meters bredd, är den en distinkt närvaro på vägen.

Mercedes EQE, som har en längd av 4,86 meter, verkar mer massiv med sitt strömlinjeformade och något rundade utseende. Trots att den är bredare erbjuder den inte nödvändigtvis mer benutrymme fram, även om EQE ändå ger en luftig känsla.

Interiört utmärker sig EQE med sitt imponerande Hyperscreen, som sträcker sig över hela instrumentpanelen och kombinerar tre skärmar. Den användarvänliga MBUX-röststyrningen fungerar som en klok assistent som underlättar för föraren. Stolarna är anpassningsbara och extremt bekväma, men de erbjuder mer plats jämfört med Macan, vilket gör baksätet till en riktigt trevlig plats även för längre passagerare.

Under huven har både EQE 500 och Macan 4 synkronelektromotorer, där båda presterar på 408 hästkrafter. EQE:s acceleration till 100 km/h sker på fem sekunder, medan Macan klarar det på 5,2 sekunder, och den toppar vid 210 km/h i EQE och 220 km/h i Macan.

Macan erbjuder ett mer tekniskt fokus med ett 12,6-tums instrumentpanel och 10,9-tums skärmar, men EQE har fortsatt ett mer futuristiskt förhållande med sina användarvänliga digitala gränssnitt. Båda modellerna är utrustade med högkvalitativa ljudsystem, men EQE ger en mer tyst körupplevelse.

Testresultaten visar att EQE 500 följer med viktiga fördelar när det kommer till komfort och rumslighet i baksätet. I likhet med Macan är den elektriska drivningen på båda modellerna väl avvägd, men medan Macan använder en 800-volts teknik, kör EQE med en 400-volts lösning.

Slutligen bör man notera att priset också spelar en roll. Med ett startpris på 99,841 Euro är EQE 500 betydligt dyrare än Macan som börjar på 84,100 Euro. Båda modellerna är imponerande på sina sätt, men EQE:s omfattning av bekvämlighet och teknologi gör den till en het kandidat i sin klass.