Kostnader för offentlig E-Auto-laddning

För den som inte har möjlighet att ladda sitt elfordon hemma via en Wallbox blir det offentliga laddnätverket avgörande, särskilt under längre resor. Kostnaderna för att ladda elbilar offentligt beror på vilka laddningsleverantörer man väljer. Det rör sig om en marknad där transparency fortfarande är en utmaning, med många aktörer.

Mer, det norska laddnätverket, expanderar nu i Tyskland i samarbete med Ikea. Vanligtvis visas inte strömpriser vid offentliga laddstationer, till skillnad från bränslepriser på mackar. Genom att teckna individuella avtal med laddstationernas strömleverantörer och använda specifika laddkort eller appar kan man spara pengar. Det är därför värt att hålla ögonen på priserna för offentlig laddning och ha flera laddningsappar installerade.

Det kan dock vara lite krångligt, eftersom det finns många alternativ och det offentliga laddnätverket i Tyskland fortsätter att växa. Nyligen startades de första fyra stationerna av Deutschlandnet, som kommer att ha 8784 laddpunkter, vilket gör att förare alltid kan hitta en laddningspunkt inom två kilometers avstånd.

I Tyskland finns det nu 1,65 miljoner elbilar som kan ladda vid 161 686 laddpunkter, och detta antal ökar. Detta inkluderar även högsnabbladdningsnätverken Allego, Aral, EnBW, Ionity, Tesla och Shell Recharge.

Mer erbjuder kraftfulla snabbladdare på Ikea-varuhus, med den första stationen på plats i Waltersdorf. Tariffen där är 0,79 euro per kWh, men Ikea-medlemmar kan få en rabatt. Med detta försvinner ereran av gratis laddning i detaljhandeln, vilket historiskt har varit fallet med flera stora kedjor.

En ny allians för snabbladdning, kallad 'Spark', har bildats av fyra större europeiska operatörer, vilket gör det möjligt för användare att ladda med sina egna appar och taxa över 11 000 laddpunkter. Samtidigt ger detta större bekvämlighet för användarna som kan se laddstationerna via navigationsappar.

Att ladda hemma är fortfarande det mest kostnadseffektiva alternativet, med priser på cirka 27,55 cent per kWh. Jämfört med offentliga laddstationer är priserna ofta mycket högre, där snabbladdare kan kosta över 39 cent per kWh.

Regleringen för laddstationer leder till stigande avgifter för dem som laddar offentligt, vilket kan kosta upp till 13,11 euro för 100 kilometer snabb laddning. Allt som allt är det viktigt för elbilsägare att vara medvetna om laddningskostnader och att välja sina laddstationer klokt för att maximera sin besparing.