Kia EV3 vs VW ID.3: Vilken är bäst?

Elektriska bilar är på frammarsch, och i detta test ställs Kia EV3 mot VW ID.3. Vilken av dessa eldrivna kompakter har egentligen mer att erbjuda?

En viktig faktor att titta på är energiförbrukningen. VW ID.3 förbrukar med sina 16,0 kWh per 100 kilometer något mindre än Kia EV3 som står för 16,2 kWh. Med det i åtanke kan ID.3 ståta med en räckvidd på 548 kilometer, medan Kia EV3 når upp till 563 kilometer enligt WLTP. Så långt ser det jämt ut mellan de två bilarna.

Men vi vill gå djupare än spekulationer. I denna jämförelse ser vi vilka bilar som verkligen presterar i praktiken. Vilken bil sträcker sig längst på en laddning, och hur realistiska är de angivna förbrukningssiffrorna?

Båda modellerna vi jämför är kraftfullare versioner, där ID.3 "Pro S" har en batterikapacitet på 77 kWh och Kia EV3 i "GT-line" kommer med 81,4 kWh. Detta innebär mer utrustning, luxuösare känsla och högre säkerhet för båda fordonen.

När vi analyserar specifikationerna märker vi att varje modell har sina egna styrkor. Kia EV3 har exempelvis en större lastkapacitet och mer rymlighet i interiören, vilket ger en bekvämare totalupplevelse. Dessutom erbjuds möjligheten att utrusta EV3 med en dragkrok, perfekt för cykeltransport.

Å andra sidan kommer VW ID.3 starkt i frågor som körassistans. Här erbjuder VW extra funktioner som trafikassistans och en mer avancerad farthållare, vilket underlättar vid exempelvis kökörning. Både bilarna har hög säkerhetsstandard men sköter också uppkoppling på ett bra sätt, med VW som ligger något före med sin ChatGPT-integration.

I fråga om komfort har vi dock noterat att ID.3 erbjuder en bättre sittupplevelse. Den bakre delen av bilen erbjuder bra stöd och en mer inbäddad känsla. Sätet är dessutom designat för att vara särskilt ryggvänligt.

Federingsinställningen på ID.3 gör att den rullar enormt mjukt, och det adaptiva chassit klarar av stora ojämnheter utan problem. Kia gör inget dåligt intryck här men känns aningen hårdare än ID.3, även om den fortfarande har en påkostad och välmonterad interiör.

Prestandamässigt är ID.3 det livligare alternativet. Med sin något högre effekt presterar den också bättre vid acceleration. Båda modellerna erbjuder dock korta bromssträckor, vilket är viktigt för säkerheten.

När det kommer till snabbladdning utmärker sig VW ID.3 med 175 kW, medan Kia får nöja sig med 145 kW. Trots detta så har EV3 en större batterikapacitet, vilket uppväger laddningstidsnackdelen i vardagen.

Sammanfattningsvis, ID.3 lyckas ta hem segern i detta test, med en poängkorrektion som visar på dess överlägsna komfort och tekniska fördelar. Kia EV3 står sig dock starkt med sin r ymma interiör och lägre driftskostnader, vilket är värt att överväga.