Ionity testar laddning med 600 kW kapacitet

Ionity testar nu ladestolpar med en imponerande kapacitet på 600 kW, vilket kan revolutionera hur vi laddar våra elbilar. Med den här nyheten kommer elbilsförare att kunna ladda sina fordon för att köra upp till 300 kilometer på endast åtta minuter.

Det handlar om ett viktigt steg för bilresor, där snabb laddning är avgörande, särskilt för längre färder. Tidigare har man i Tyskland haft en toppkapacitet på 400 kW, men Ionity planerar att installera speciella laddstationer under andra halvan av 2025, som kommer att vara först ut med denna nya teknik i Megawatt-klassen.

För att maximera laddhastigheten behöver elbilen också stödja 800-volts plattformar, vilket många moderna elbilar gör. Det är en kritisk faktor för att möjliggöra så snabb laddning som 600 kW.

Samtidigt har den kinesiska batteritillverkaren CATL introducerat ett batteri som kan ladda med upp till 1,3 megawatt, vilket visar att teknologin för ultrsnabb laddning finns både på batteri- och laddstationssidan.

Idag erbjuder flera andra aktörer, som Aral Pulse och EnBW, laddning med upp till 400 kW, men med 600 kW skulle Ionity bli den ledande aktören på marknaden.

Den snabbare laddningen kommer inte bara att minska tiden för elbilsförare vid laddstationerna, utan även öka tillgängligheten av laddare under högtrafikperioder, vilket är avgörande för att främja elbilens tillväxt i Europa.

Ionity planerar att börja tester av sina supersnabba laddstationer på sitt testcenter i München i maj 2025, innan de rullas ut över hela Europa. För närvarande driver företaget 700 laddparker med cirka 4800 laddpunkter i 24 europeiska länder.