Ford E-Transit med ny värmepump ökar räckvidd

Ford introducerar en banbrytande värmepump i sin elektriska transportbil E-Transit. Denna nya innovation gör det möjligt att hämta värme från utomhusluften även vid bitande kyla ner till minus tio grader Celsius, vilket säkerställer en behaglig temperatur inuti bilen.

Med den nya värmepumpstekniken ökar räckvidden för E-Transit med mellan sju och tio procent jämfört med andra elbilar utan värmepump, enligt uppgifter från Ford.

Värmepumpen, som kallas VIHP (Vapour Injection Heat Pump), använder en innovativ metod för att injicera köldmedium direkt in i kompressorn under högt tryck. Denna teknik bidrar till ökad effektivitet, särskilt vid låga temperaturer under fem grader.

Intressant nog fungerar värmepumpen även som en klimatanläggning när temperaturen överstiger 25 grader. I så fall avlägsnar den värme från insidan av bilen, vilket gör den idealisk för att hålla ett svalt inomhusklimat under de varmare månaderna.

Värmepumpen ingår som standard i modellerna E-Transit Custom, E-Tourneo Custom och E-Transit med ökad räckvidd. Detta innebär att användare kan dra nytta av effektiv uppvärmning och kylning utan att kompromissa med batterikapaciteten.

Under vintermånaderna är värmepumpar särskilt viktiga för att motverka den minskade räckvidden som elbilar upplever. Traditionella elvärmesystem drar mycket energi från bilens batteri för att värma upp interiören, men med en värmepump krävs betydligt mindre el, vilket gör den mer energieffektiv.

Ford är inte ensam om att erbjuda värmepumpsteknologi; allt fler biltillverkare börjar inkludera denna typ av uppvärmning i sina modeller, vilket ytterligare förbättrar användarvänligheten och räckvidden för elbilar.