Hur hantera E-Auto stopp: Tips & råd

Vad ska man göra när elbilen plötsligt stannar? Situationen när ett elfordon får slut på batteri kan vara stressande, men det finns förhållningssätt att tänka på för att hantera det på bästa sätt.

Det är viktigt att komma ihåg att elbilar har olika regler och procedurer när det kommer till vägassistans. Om batteriet tar slut behöver man både el och tid för att lösa situationen. Dessutom kan det vara problematiskt att bogsera en elbil, vilket försvårar problemlösningen. Men vad kan man egentligen göra vid ett sådant tillfälle?

Med dagens teknik är risken för att det råkar hända mindre än tidigare år, men för att vara förberedd är det bra att veta vad man ska göra. Man bör alltid vara uppmärksam på batterinivån och räckviddsprognosen som visas via bilens instrumentbräda. Om den visar att batteriet är på väg att ta slut är det dags att leta efter närmaste laddstation.

Ett knep är att sänka hastigheten till under 80 km/h, vilket kan hjälpa till att minska energiförbrukningen. Det är dock viktigt att notera att det är olagligt att köra långsamt, under 60 km/h, på motorväg om det inte är trafikstockning.

En elbil drar minimalt med energi under stanna och i kortare trafikstockningar, även med klimatanläggningen igång. På vintern är förbrukningen av värme också låg, vilket gör att det är möjligt att vänta en längre tid i stillastående trafik utan risk för att bli strandsatt. Att planera rutt och laddstopp noggrant är alltid bra, precis som med bilar med förbränningsmotorer.

Generellt sett får inte elbilar bogseras på sina drivande axlar för att skydda den elektriska motorn. När axeln rullar skapar den elektricitet, och detta kan leda till skador på elektroniken om systemet inte är aktivt. För att undvika sådana problem bör en elbil som inte kan köra självmant ofta transporteras.

Det finns dock en del undantag, och medan korta bogseringar är möjliga, kan elbilar snabbt tappa batteri under längre sträckor. Detta är en anledning till varför vissa tillverkare, som Volkswagen, inte tillhandahåller bogseröglor på sina modeller, till exempel VW ID.3.

Elbilar stannar inte lika ofta som man kan tro, eftersom de saknar många av de mekaniska komponenterna som kan krångla i traditionella bilar, som t.ex. startmotor och bränslesystem. Enligt ADAC:s statistik för året 2024 rapporterades endast 30 000 incidenter med elbilar, som visserligen är på en över genomsnittlig nivå, men det tyder på att elbilar är pålitliga.

När det gäller de vanligaste orsakerna till problem är det fortfarande det 12-volts batteriet som orsakar de flesta avbrotten. Det är också så att laddningsgarantier ofta täcker sådana situationer, med flera tillverkare som erbjuder transport av bilen till närmaste laddstation.

Under de senaste åren har också mobil laddningshjälp blivit mer utbredd, som ADAC:s E-Booster som snabbt kan ladda en bil tillräckligt för att nå en laddstation. Det är bra att ha en plan i förväg, och föraren bör alltid agera på rätt sätt om bilen stannar, inklusive att sätta på varningsljusen och hänga upp en varselväst.

Avslutningsvis bör man alltid undvika att manipulera bilens högvoltsanslutningar. Endast auktoriserade tech-specialister bör hantera sådana åtgärder. För elbilar som kan tas med reservbatterier finns mobil lösningar där man kan få en extra laddning vid nödsituationer.