Toyota Corolla/Auris: Styrkor och Svagheter

Det är ingen större överraskning att Toyota Corolla, tidigare känd som Auris, fortsätter att vara en populär bil med en stabil byggkvalitet. Modellserien har genomgått tre generationer sedan dess debut och här ska vi utforska styrkor, svagheter och vanliga problem med de använda Corolla/Auris-bilarna.

Toyota Corolla (E21), tillverkad mellan 2019 och nu, erbjuder motorer med en effekt från 116 hästkrafter (1.2 T) upp till 196 hästkrafter (2.0 Hybrid). Den har en baspris på cirka 15 000 euro. Den nya modellen mäter nu 4,37 meter och är designad därefter för den europeiska marknaden, inklusive en rymlig kombiversion som är 4,65 meter lång. Det senaste faceliftet, som kom under 2022/23, introducerade den femte generationen av Toyotas bränsleeffektiva hybridsystem.

Vad erbjuder den? Corolla E21 är en pålitlig bil som kombinerar fördelarna med en elmotor och en förbränningsmotor. Modellen saknar dieselmotorer, men den nya 2.0 Hybrid erbjuder en kraftfull systemeffekt på 184 hästkrafter (upp till 196 hästkrafter från och med januari 2023).

Så vad är problemet? Hittills har det varit få klagomål på modellen. Tidigare återkallelser har huvudsakligen handlat om bränslepumpar som kan orsaka brandrisk och risk för en plötslig felaktighet i krockassistenten.

Över till Toyota Auris (E18) som tillverkades mellan 2012 och 2019. Denna version levereras med motorer från 90 hästkrafter (1.4 D-4D) till 136 hästkrafter (1.8 VVT-i Hybrid) och kan hittas för priser från 5 800 euro. Auris E18 är stilren och något längre än sin föregångare. Den nya Touring Sports-versionen av kombimodellen är dessutom inkluderad. Tack vare viktreduceringen är Auris E18 mer bränsleeffektiv och erbjuder bättre utrustning än tidigare.

Den här modellen kan ge komfort för alla passagerare, men bagageutrymmet är endast begränsat. Basmodellen med 99 hästkrafter kan kännas tröttsam, medan den nyare versionen från 2015 med 116 hästkrafter är betydligt mer livlig. Rekommendationarna pekar på den sparsammaste 136-hästars hybridversionen.

Vilka problem har den? Det förekommit turboladdarskador på dieselvarianterna och flera återkallelser på grund av brandrisk kopplade till defekta AGR-kylare och bränslepumpar.

Slutligen har vi Toyota Auris (E15) som tillverkades mellan 2007 och 2012. Denna bil, som nu går under namnet Corolla, har haft sin del av utmaningar. Trots att den erbjuder generöst med plats i baksätet, knör sig framsätena och saknar sidostöd. Styrkan är ändå att de erbjuder bra lastutrymme.

Vad är risken? Under kontinuerlig testning uppvisade denna modell problem med strålkastare och gnisslande bromsar, vilket resulterade i en underkänd betygsättning. Dessutom har det förekommit flera återkallelser kopplade till airbagproblem och risk för bränsleläckage.

En sammanfattning av Mängeleinteilung visar att andelen bilar utan problem, med få eller påtagliga brister, är över genomsnittet, vilket gör Corolla/Auris till ett tryggt val.

Sammanfattningsvis, Corolla/Auris står sig bra och erbjuder en relativt problemfri upplevelse hos besiktningarna. De vanliga belysningsproblemen är oftast lätta att åtgärda. Auris E18-modellen presterar likaså bra efter tio års användning, där nästan 70 procent klarar inspektionen utan anmärkningar – fem procent mer än genomsnittet. Det är dock värt att notera det tidiga slitaget på bromsskivorna som kan vara frustrerande för ägarna.