Test av Lexus LBX FWD - kompakt och stilren SUV

Lexus LBX FWD framstår som en liten SUV med stor närvaro. Det är den minsta modellen från Lexus hittills, och med sina 4,19 meter är den 31 centimeter kortare än UX, som tidigare var den minsta Lexus i sortimentet. Modellen heter LBX, vilket står för Lexus Breakthrough Crossover, ett namn som suggesterar något nyskapande.

Största styrkan hos LBX är dess storlek, vilket gör att den passar perfekt in på den svenska marknaden där kompakta SUV:er är på modet. Designen är typisk för Lexus – lekfull och iögonfallande – med ett distinkt spindelformat grill, en elegant fronthaube och kraftigt markerade skärmar.

De elektriska dörrarna kan till en början kännas ovanliga, men blir snabbt en praktisk finess. Även om det är en begränsad plats inuti, är förarens område bekvämt. Passagerarna bak kan dock uppleva det trångt, särskilt längre personer som måste anpassa sig.

Bagageutrymmet ger 400 till 992 liter, vilket ligger under genomsnittet för denna klass. Det är värt att betrakta LBX som en 2+2-sitsig bil snarare än en familjebuss.

Interiören är typiskt Lexus med en hög standard på material och design. Instrumentpanelen har många funktioner och en stor 12,3-tums skärm, som är konfigurerbar och de erbjuder en rad underhållningsalternativ, genom en 9,8-tums pekskärm. Ljudsystemet från Mark Levinson levererar ett kraftfullt ljud.

Lexus LBX använder en plattform som delas med Toyota Yaris Cross men har fått betydande uppgradering för Lexus. Den erbjuder en 1,5-liters hybridmotor som kombinerar en bensinmotor med en elektrisk motor för totalt 136 hästkrafter. Det gör den både smidig och effektiv.

Till 100 km/h tar LBX 9,5 sekunder och uppnår en topphastighet på 170 km/h. Motorer är kända för deras pålitlighet och prestanda, om än en liten fördröjning finns kvar. Bilen känns livlig i stadstrafik, men tappar bit av kraft på motorvägen efter 140 km/h.

LBX erbjuds i grundutförande med FWD från 32 990 Euro. För de som är intresserade av fyrhjulsdrift börjar priserna på 39 990 Euro, och standardutrustningen innehåller bland annat adaptiv farthållare och läderklädda stolar.

Som sammanfattning visar LBX prov på ett kompakt och stilrent designat fordon med pålitlig hybridteknologi. Trots begränsad plats fungerar den bra som en stadssuv och har många bra funktioner i interiören. Priserna är dock en bit upp, vilket kan vara en faktor att överväga.