Hyundai i30 vs Mazda3: En Jämförelse

I testet av Hyundai i30 1.5 T-GDI och Mazda3 e-Skyactiv G 140 har dessa två Golf-konkurrenter verkligen visat sig förtjäna ett stort beröm. Båda modellerna har mycket att erbjuda för köpare som söker en kompakt bil med bra prestanda och komfort.

När det kommer till prislappen så är ingångspriserna för dessa modeller relativt överkomliga. Mazda3 e-Skyactiv G 140 börjar på 28 640 euro medan Hyundai i30 1.5 T-GDI lockar med ett pris på 29 990 euro. Även om det handlar om baspriser, innebär det ändå att man får mycket bil för pengarna.

Testade hullingar visar att Hyundai i30 kostar 33 140 euro och Mazda3 35 440 euro i de modeller som testades. Båda priserna kan anses vara rimliga, vilket gör dem tillgängliga även för normalinkomsttagare. Men vad kan man egentligen förvänta sig för pengarna? Det här jämförelsetestet ger svar.

Rent kvalitetsmässigt är utrymmet i Mazda3 något snävare. Inombords är det trångt, och de platta fönstren ger inte den bästa känslan av rymd. Det finns hinder i sikten som också märks av mer än i den koreanska modellen, som är något mer öppen i sin design.

När vi ser på prestanda och acceleration, så går Hyundai i30 från 0 till 100 km/h på 9,2 sekunder, medan Mazda3 klarar det på 8,2 sekunder. Även om slå alla andra delar i listan kan tyckas mindre viktigt, så bidrar den totala erfarenheten av båda fordonen till att skapa en bra jämförande bild.

När det kommer till bekvämlighet och säten så vinner Hyundai i30 också här, med sportstolar som ger bättre sidostöd. Baksätet är också något högre, vilket gör det mer bekvämt för längre passagerare.

Bagageutrymmet i Hyundai är 395 liter, medan Mazda3 erbjuder 1026 liter. I praktiken är detta en viktig faktor för dem som ofta behöver transportera större laster. Båda bilarna saknar dock ett dubbelt golv, vilket gör att lastutrymmet inte är riktigt så funktionellt som man kanske skulle önska.

På interiörfronten tar Mazda hem poäng med sina klassiska dials och den intuitiva Multi Commander för att styra systemet utan att distrahera. Hyundai släpper dock inte efter helt och är utrustad med en 10,3-tums beröringsskärm, men användargränssnittet kan kännas något rörigt.

En annan fördel med Hyundai är ett mer användarvänligt taligenkänningssystem, medan Mazda har vissa begränsningar här.

Vad gäller driftsäkerhet och teknik, så missar Mazda3 i något avseende. Hyundai med sin 1.5-liters turboladdade motor erbjuder en något mer slitstark prestanda, men Mazda3 är fortfarande en stark och såväl som ett bra alternativ med 2,5-liters motorn.

Tillverkarna ger båda bilarna lång garanti, med Hyundai som erbjuder fem år och Mazda sex år. Det här är en stor fördel för både köpare av nybil och de som vill se till sitt långsiktiga bilägande.

Sammanfattningsvis, med ingångspriser under 30 000 euro får både Hyundai i30 och Mazda3 ett stort beröm. Hyundai utmärker sig med hög användarnytta och komfort medan Mazda3 erbjuder ett distinkt alternativ både när det gäller motor och design. Båda är värda att överväga som alternativ till en Golf.