Audi A5 Avant TDI: Diesel Kombi i Test

Test av Audi A5 Avant TDI: En kraftfull dieselkombinationsbil som imponerar på vägen men också har sina svagheter.

Audi A5 Avant TDI står sig starkt i dieseldebatten, även om bränslet har fått kritik sedan 2015. För långdistanskörning erbjuder dieselmotorn fortfarande en kostnadseffektiv och bränsleeffektiv lösning, vilket gör att A5 Avant har potential att tilltala långpendlare.

Under den karakteristiska Audi-huven finns en ny utvecklad EA288 evo-motor. Trots att den inte är helt ny har den genomgått en omfattande uppgradering. Dessutom stöds den av ett mildt hybrid-system (MHEV) som arbetar på en 48-volts plattform. Detta innebär att generatorn kan tillföra 24 hästkrafter till de 204 hästarna när du accelererar, vilket bidrar till att minska både bränsleförbrukning och utsläpp.

Med ett vridmoment på 400 Newtonmeter drar den robusta A5 Avant i väg från stillastående till 100 km/h på imponerande sju sekunder, vilket är ett utmärkt värde. Även vid snabbare accelerationer håller den dieselmotor som gärna svarar på gaspedalen ett stabilt grepp. På raksträckor kan hastigheter upp till 236 km/h nås med uthållighet och den smidiga sju stegs dubbelkopplingsväxellådan.

Tyvärr visade sig den verkliga bränsleförbrukningen vara högre än vad Audi angivit. Enligt våra tester låg den på 6,8 liter per 100 km, jämfört med WLTP:s utlovade 5,5 liter. Vid intensiva framfart på motorvägen kan förbrukningen stiga till 8,7 liter. Därtill kunde vi mäta en snål körning som nådde 5,9 liter, vilket ger den stor tankkapaciteten på 60 liter en imponerande räckvidd av 882 km.

Det måste dock nämnas att övergången mellan dieselmotorn och hybrid-systemet kan kännas lite skakig i stadstrafik, med något påtagliga mekaniska ljud.

En unik funktion i A5 är ett intelligent bremsystem för energirekonstruktion som effektivt separerar bromspedalen från hydrauliken, vilket innebär att bromsning först sker via rekuperering. Den mekaniska bromsen träder in först vid starkare inverkan, vilket bevarar bromsförmågan.

Med en motor på 1968 cm³ och generösa faciliteter i interiören är Audi A5 Avant TDI en konceptbil med många goda egenskaper. Trots dessa positiva nyheter finns det några brister; justerbarheten i passagerarsätena kan förbättras och utrymmet i bakre raden är något begränsat.

Avslutningsvis är Audi A5 Avant TDI ett förtjänstfullt fordon med utmärkta säkerhetsfunktioner och ett imponerande ljudsystem. Men priset på över 75 000 euro kan kännas i överkant med tanke på de identifierade bristerna. Sammantaget ger AUTO BILD den en betyg på 2-.