Så ger du rätt starthjälp till bilen

En urladdad bilbatteri är den främsta orsaken till problem under vintermånaderna. Men det finns goda nyheter! Med rätt teknik och ett överbrugningskabel kan du oftast få igång bilen igen, förutsatt att du har en hjälpsam person i närheten med en fungerande bil. Här följer steg-för-steg-instruktioner om hur du korrekt kan ge starthjälp.

Först och främst, se till att bilen som ska ge ström ställs så nära den urkopplade bilen som möjligt. Håll dock avstånd så att bilarna inte rör vid varandra – en kortslutning kan uppstå! Stäng av motorn och tändning av både det spännande fordonet och det med den urladdade batteriet. Glöm inte att koppla ur växeln och dra åt handbromsen på båda bilarna. Stäng av alla elektriska apparater i bilen med den urladdade batteriet, såsom luftkonditionering och ljus.

Nästa steg är att börja ansluta kablarna. Ta det röda överbrugningskabeln och fäst det vid pluspolen på det spännande fordonet. Anslut sedan den andra änden av det röda kabeln till pluspolen på den urladdade batteriet. Därefter ansluter du det svarta kabeln till minuspolen på spänningskällan och den andra änden till en god källpunkt på mottagaren, som motorblocket, och inte till minuspolen.

Nu är du redo för att starta motorn på det spänningsladdande fordonet. Vänta lite för att låta batteriet ladda upp en del innan du gör ett startförsök. Ge det cirka två minuter och aktivera tändningen i ungefär 15 sekunder. Om motorn inte startar efter fem försök är det dags att pausa och ge batteriet mer tid att ladda.

Skulle motorn starta, se till att sätta på en elektrisk apparat som ventilationen, så att den skyddas mot eventuella spänningstoppar. När bilen är igång, ta bort kablarna i omvänd ordning: börja med att koppla bort kabeln från mottagarens massa, sedan från spänningens minuspol, följt av pluspoler.

För att se till att batteriet fortsätter att ladda, rekommenderas det att köra bilen i cirka 30 minuter efter starthjälpen – gärna på landsväg istället för i stadsdrift.

Kom ihåg att överbruning bör göras noggrant för att undvika eventuella skador på batterierna eller fordonens elektriska system. Kontrollera alltid bruksanvisningen för din bil innan du påbörjar processen och säkerställ att båda batterierna har samma spänning. En annan viktig punkt är att kabeln för starthjälpen bör ha rätt tjocklek, vanligen minst 16 mm², helst 25 mm² för större motorer.

Tänk också på att batterier till elbilar också kan få starthjälp, men kontrollera alltid bruksanvisningen först. Vanligtvis är elbilar känsliga för att ge starthjälp till förbränningsmotorer, så var försiktig med det. Dessutom avråder ADAC från att använda cigarettändar-nätsystemet för starthjälp då det ofta inte fungerar som avsett och kan belasta miljön mer än traditionell starthjälp.