Bästa OBD2-Diagnosverktyg 2025

Gör dig redo för en djupgående titt på OBD2-diagnosverktyg, med fokus på de mest prisvärda alternativen som har testats av AUTO BILD. När motorkontrolllampan tänds i din bil kan det vara ett tecken på många olika problem, allt från trasiga ventiler till problem med tändsystemet. För att identifiera det exakta felet är det nödvändigt att läsa av felkoderna via OBD2-gränssnittet.

Det finns en mängd olika diagnosverktyg tillgängliga, från enklare modeller för omkring 20 euro till mer avancerade enheter som kostar runt 300 euro. AUTO BILD har utvärderat prisvärda enheter i intervallet 30 till 84 euro och jämfört dem med ett semi-professionellt verktyg som ligger på cirka 380 euro. Även om samtliga testa enheter är universella för olika bilmärken, råder det vissa begränsningar gällande specifika felkoder som kan kräva mer specialiserade enheter.

BGS:s diagnosverktyg imponerade under testerna och utsågs till bästa av de prisvärda produkterna. Användarvänligheten och kvaliteten var enastående, och det visade sig även ha en av de bästa översättningarna av felkoder. Till exempel indikerade det korrekt "Sensor för bränsletryck" vid ett problem med Railtrycksensor för E-Klass, vilket andra enheter missade. Trots vissa utmaningar vid avläsning av Audi-kontroller klarade BGS att identifiera ABS-fel och markerade att motorkontrolllampan var tänd.

I testet var det endast en enhet som konsekvent kunde identifiera alla fel och den var det semi-professionella diagnosverktyget från Launch. De mer prisvärda enheterna hittade oftast bara två tredjedelar av felen. Skillnaden mellan de billigare produkterna och de dyrare enheterna ligger främst i djupet på avläsningen. Medan de billiga modellerna ofta bara kan läsa av ett par stycken styrenheter, kan Launch-enheten vädja till djupt liggande data och hantera mer omfattande driftsrelaterade avläsningar.

Tester av de prismedvetna verktygen visade att de hade svårigheter med avläsning av Audi RS4, men vissa, inkluderat BGS, Autophix och Ancel, kunde identifiera ospecifika fel. Dock var det bara Launch som kunde ge en tillförlitlig avläsning. Även vid tester av VW T-Cross och Mercedes E-Klass var problemen fortfarande märkbara, där de billigare alternativen missade specifika felkoder. Återigen var det Launch 129 Evo som redde ut komplexiteten och tillhandahöll korrekta resultaten.

Det är också värt att notera att gränssnittet och användarvänligheten varierade kraftigt. Större enheter som har fler knappar erbjuder en mer komfortabel och intuitiv användarupplevelse jämfört med de mer kompakta modellerna som ofta har begränsade funktioner. Många tillverkare använder liknande databaser, vilket gör att översättningarna av felkoder kan vara otillförlitliga, speciellt om man väljer produkter tillverkade i Kina.

Sammanfattningsvis kan man säga att om du vill ha en djupgående analys av felkoder, bör du överväga att investera lite mer. Launchs semi-professionella enhet överträffade alla förväntningar i detta test, medan BGS:s diagnosverktyg är det bästa alternativet i den mer budgetvänliga sektorn.