StarVan och BS Camperwerk: Innovativ camping

I dag är det en stor utmaning att presentera ett nytt och överraskande campingkoncept, men Ralf Uhlhorn har lyckats. Under semesterutställningen CMT 2024 påverkade han många besökare med sin innovativa idé från StarVan. Det handlade om en Mercedes Sprinter som kan förlängas med ett elektriskt slide-out, vilket gör att den växer från 5,93 till 7,13 meter. Tanken är att skapa en kompakt camper som kan förvandlas till en större van på natten.

Uhlhorn, som tidigare sålde husbilar, använde sin expertis för att skapa ett unikt campingfordon som inte kräver några kompromisser för kabrioletentusiaster. Det elektriska slide-outet kostar 3000 euro extra och aktiveras med ett enkelt knapptryck. "Vi använder en robust konstruktion, där en motor från livsmedelsindustrin säkerställer att systemet kan köras dygnet runt under fem år. Jag har fått löftet att om någon motor skulle gå sönder, så erbjuds gratis ersättning", berättar Uhlhorn.

Den ovanliga konstruktionen avlägsnar det tunga materialet från bakdörrarna, vilket gör att Sprintern väger 120 kilogram mer när den har det integrerade sovrummet baktill. Detta specialutvecklade bakstycke produceras av en specialist i Emsbüren, som vanligtvis modifierar fordon för räddningstjänsten och THW.

Nästa steg för den tomma Sprintern är att resa till BS Camperwerk i Bad Bramstedt, norr om Hamburg, där Björn Siebert och hans team omvandlar den till en verklig camper. Med över 15 års erfarenhet i branschen levererar de skräddarsydda lösningar till autohandlare och små märken, samt från och med 2024, även till Ralf Uhlhorn och StarVan.

Det hela började med att Siebert själv byggde om sin privata campingbil, och nu producerar de olika varianter av campingfordon baserade på olika chassin. Överraskande nog är VW-bussen, som en gång var deras huvudfordon, numera mindre populär. "Många kunder väljer nu andra alternativ, ofta på grund av kostnaderna", säger Siebert. BS Camperwerk tillverkar allt från gaskammare till hyllprofiler själva, medan produktionen av vissa komponenter sköts av samarbetspartners.

Under corona-pandemin insåg de vikten av att ha en egen produktion. "Det har visat sig vara fördelaktigt att inte vara beroende av för många leverantörer", förklarar Siebert. Denna flexibilitet, tillsammans med att BS Camperwerk är en verklig tillverkningsanläggning, gör att de kan erbjuda hög anpassning av sina slide-out vans. Oavsett om det handlar om inredning eller mindre detaljer, gör Siebert sitt bästa för att uppfylla kundernas önskemål.

StarVan-modellerna tillverkas med hjälp av CNC-fräskärningar och möbelfronten görs av lätta material, medan resten av konstruktionen använder populärt poppelplywood. För närvarande finns två modeller: StarVan Cruiser med bakhjulsdrift och en 4,2-ton allhjulsdriven version kallad Rebel 4x4, som Uhlhorn visade under fotografisessionen.

Med priser som börjar på 139.990 euro för Cruiser och 161.900 euro för Rebel 4x4, är StarVans inget för den som har en begränsad budget. Men för campingentusiaster som vet vad de vill ha, erbjuder de en unik och anpassningsbar van. Dessutom ingår en omfattande utrustning redan vid leverans, inklusive en manuell bakutdragning, solcellssystem och en lufttorkad toalett. En solid lösning som kan överraska även de mest erfarna campare.