Nya däckregler för motorcyklar 2025

För alla motorcyklister är det avgörande att ha full koll på de senaste lagarna kring däck – vad som är tillåtet och vad som inte är det. Däcktillverkaren Bridgestone belyser de mest betydelsefulla ändringarna.

För ägare av äldre motorcyklar med nationellt registrerade drifttillstånd eller typgodkännande är det viktigt att agera nu. Om fordonspapprena innehåller en specifik däckbindning till ett visst mönster – som kanske inte längre är tillgängligt – så förlorar denna bindning sin giltighet från och med den 1 januari 2025. Underlåtenhet att följa dessa regler kan leda till att drifttillståndet upphör att gälla.

Det positiva är att den så kallade däckbindningen kan avföras – förutsättningen är att de nya däcken passar inom motorcykelns maximala mått. För detta kan motorcyklister använda intyg från däcktillverkaren som grund för registrering hos behöriga myndigheter (§ 19 Abs. 2 i samband med § 21 StVZO).

Det är värt att notera att noteringen 'Däckproducentbindning enligt drifttillstånd' inte är ett förbud mot andra däckmärken, utan enbart en indikation på vad som står i registreringshandlingarna – och skall inte överdrivas.

För motorcyklar med EU-godkännande ser läget mycket mer avslappnat ut. Här finns ingen bindning till specifika märken eller mönster – oavsett vad det står i registreringspappren. Dessutom är blanddäckning tillåten och tillverkarintyg behövs inte längre, vilket gör det enklare att byta till nya däck.

För motorcyklister som är osäkra på vilka däck som passar just deras motorcykel finns en omfattande databas tillgänglig via www.motorradfreigaben.info, som tillhandahålls av Bridgestone. Där finns godkännanden, däckspecifikationer och serviceinformation tillgängligt för nedladdning – helt gratis. För mer specifika frågor kan Bridgestones teknikteam nås både via telefon och e-post (Tel. 069/999918-255, mc-technik@bridgestone.eu).

Sammanfattningsvis ger den nya regleringen mer frihet för motorcyklister – men bara om man är medveten om den. Den som är osäker bör alltid kontrollera vad som är tekniskt och juridiskt acceptabelt innan däckbytet.