Nextbase Piqo 1K och 2K: Dashcam-test

Nextbase har nyligen presenterat sina Piqo-dashcams, som erbjuder ett prisvärt alternativ till den tidigare lanserade iQ-modellen. Med ett reducerat antal funktioner och ett mer kompaktt format, är dessa kameror ett intressant val för bilförare som vill ha en effektiv övervakning utan att spendera för mycket.

Piqo 1K-modellen erbjuder en maximal upplösning på 2560 × 1080 pixlar, medan den mer avancerade Piqo 2K-modellen når upp till 2560 × 1440 pixlar. Vid lansering säljs 1K-versionen för 119 euro och 2K-versionen för 149 euro. AUTO BILD har testat dessa modeller för att se deras prestation.

Till skillnad från iQ-modellen, som hade en stor och tydlig styrning, är Piqo-modellerna mycket mer diskreta. Båda varianterna, K1 och K2, har samma design och fäste, vilket gör dem lätta att montera. Det flexibla kugghjulssystemet gör det enkelt att justera kamerorna för bästa vinkel, och de förblir stabila även vid snabba inbromsningar.

För strömförsörjning har Piqo-modellerna en USB-C-port, och det ingår både ett USB-C-kabel och en adapter för cigarettuttaget i paketet. Om bilen redan har en USB-C-anslutning kan kamerorna även köras via den. Dock behöver OBD-II-kabeln köpas separat för att aktivt använda parkeringsläget, något som kostar 40 euro. Ett ytterligare kabelset är tillgängligt för 30 euro för att koppla direkt till bilens elektronik.

Värt att notera är att användning av kamerorna endast är möjlig genom Nextbase-appen, vilket gäller både för installation och drift, eftersom Piqo-modellerna saknar eget display. Ēn dock är installationen användarvänlig och menyn överskådlig. Vill man se live-bilden från kameran kommer det dock att finnas en fördröjning mellan kamerans och mobilens bild.

En betydande fördel med dessa modeller är att det inte längre krävs något Nextbase-konto för att använda den. Istället finns det en "Gäst-läge" där kamerorna fungerar fullt ut. Användare som vill teckna det valfria abonnemanget ‘Protect’ kan göra det för 2,99 euro per månad eller 29,99 euro per år, vilket ger tillgång till 180 dagars molnlagring av inspelningar.

Utan abonnemang finns det ändå användbara funktioner som Skyddsmodus, där hastighet och platser kan övervakas för att förhindra överträdelser. Om dessa gränser överskrids skapar kameran en skrivskyddad inspelning vilket är praktiskt när bilen lånas ut. Dessutom erbjuder Zeugenmodus, som kan aktiveras via röstkommando, en annan nivå av säkerhet.

Trots sina många funktioner har Piqo-modellerna brister när det gäller bildkvaliteten. Under dagsljus ger de skapliga inspelningar, med ett tillräckligt perspektiv för att täcka flera körfält. 2K-versionen erbjuder mer livfulla färger än 1K-versionen, men båda lider av kraftig kornighet och brus, vilket påverkar det totala intrycket.

När mörkret faller visar kamerorna liknande svagheter; svarta områden blir för mörka och ljusa områden överexponerade, vilket gör att registrerade nummerplåtar ibland är oläsliga. Medan bilens modell och färg kan identifieras, finns det konkurrenter på marknaden som erbjuder bättre prestanda vid svåra ljusförhållanden.

I dashcam-menyn finns begränsade anpassningsalternativ. Upplösningen kan justeras, vilket ökar bildfrekvensen från 30 till 60 bilder per sekund, men det är inget nödvändigt tillägg. Kontinuerlig inspelning sker tills microSD-kortet (inte inkluderat) är fullt och äldre klipp skrivs över.

Både Piqo 1K och 2K är utformade för förare som söker en mer ekonomisk lösning, med funktioner som Skyddsmodus och kompakt design. Men det kompaktare formatet kommer också med vissa begränsningar, särskilt att styrningen enbart sker via smartphone-app—utan telefon fungerar inte kamerorna.

Sammanfattningsvis kan varken 1K eller 2K-versionerna stoltsera med en hög bildkvalitet, där tydligt brus och kornighet återfinns. Vid bra ljusförhållanden är de acceptabla, men de faller kort när mörka förhållanden råder. Testresultaten från nöddatalagringen visade sig ibland låta önska mer precision.