Framtidens bromsteknik med Brake-by-Wire

I framtidens bilar kommer vi att bromsa med hjälp av trådlös teknik istället för mekaniska system. Bosch är först ut med sitt innovativa "Brake-by-Wire"-bromssystem, som ska förändra sättet vi interagerar med våra bilar. Redan i år kommer en biltillverkare att få detta banbrytande system installerat i sina fordon.

Med "Brake-by-Wire" finns det ingen mekanisk koppling mellan föraren och bromsen längre. I stället används en elektrisk bromsmotor som aktiveras via en fjärrsignal. Denna motor pressar bromsbeläggen mot den snurrande bromsskivan, vilket sker genom en elektrisk anslutning till bilens cockpit.

Ett av Boschs huvudargument för detta system är att det sparar plats och vikt. Genom att eliminera hydrauliska komponenter som slangar och bromscylindrar, kan man uppnå en viktbesparing på upp till 25 procent jämfört med traditionella bromssystem. Detta är särskilt viktigt för elbilar, där varje gram räknas för att öka räckvidden.

Förbättrad ergonomi är en annan fördel, enligt olycksanalytikern Siegfried Brockmann. Han förklarar att bromspedalens placering kan justeras närmare föraren, vilket minskar risken för att mindre personer måste sitta för nära ratten och instrumentpanelen.

Så hur står det till med säkerheten och risken för tekniska fel? Bosch betonar att systemet är redundanta, vilket betyder att det finns reservkomponenter som skyddar mot fel, inklusive dubbla aktuatorer för bromssystemet och antisladdsystemet.

En av de mest spännande delarna av denna nya teknik är hur långt testkörningar redan har kommit. Bosch genomförde nyligen en 3300 kilometer lång testkörning genom Europa, som slutade i ett vintertestcentrum i Nordschweden. Detta visar att systemet redan är på väg mot marknaden och förväntas lanseras hösten 2025.

Med planer på att utrusta över 5,5 miljoner bilar världen över med "Brake-by-Wire" i år 2030, ser framtiden för bilkonstruktion och säkerhet mycket lovande ut.