Ford Mustang GT3 gör debut i DTM

Ford Mustang GT3 tar plats i DTM med stil och kraft. Den 5,4-liters V8-motorn vrider sig med kraft genom varvtalen, där lysande LED-lampor på cockpitet signalerar när det är dags att växla. Med en topphastighet över 260 km/h på Circuit de Barcelona-Catalunya är denna bil verkligen en fröjd för racingentusiaster.

För att förbereda sig för de snabba svängarna gäller det att vara beredd: gasen av, lägg vänster fot på bromsen, och växla med självsäkerhet. Ford Mustang GT3 känns mer responsiv än vanliga gatbilar, vilket ger föraren en direkt upplevelse. Trots den imponerande vikten på cirka 1300 kg och hästkraften på runt 550 kräver bilen fokus och precision.

Det är en ära för AUTO BILD att få testa Mustang GT3, speciellt eftersom huvud Racing Team (HRT) blir det första teamet att sätta denna variant på racet i DTM. Under första racet, som äger rum mellan 25 och 27 april i Oschersleben, tävlar åtta olika bilmärken.

Mustangens tekniska specifikationer imponerar: med sin kraftfulla V8-motor, en maxvarvtal på 8250/min och en kraftöverföring genom en sexväxlad sekventiell växellåda, erbjuder den allt en racingentusiast kan drömma om.

Det är viktigt att inte göra några misstag när man delar banan med supersnabba prototyper från andra team. Men snabbt växer förtroendet för Mustang, som ger en fantastisk känsla av kontakt med asfalten och ger tydlig återkoppling vid acceleration och svängningar.

Arjun Maini, HRT:s erfarna förare, använder avancerade kontroller på ratten för att justera inställningar för ABS och traction control. Men för den första testomgången låter jag honom styra inställningarna, för att bättre förstå bilens reaktioner.

Framtiden för Mustang GT3 i DTM är fortfarande osäker och mycket beror på ”Balance of Performance”, vilket säkerställer konkurrenskraftiga villkor mellan de olika bilarna. En sak är dock tydlig: med sitt kraftfulla V8-ljud och distinkta design är Mustang en uppskattad tillskott till DTM.