E-Auto-Akkus: 80% längre livslängd möjliga

Kan E-Auto-batterier leva upp till 80 procent längre? Det München-baserade start-up-företaget Pulsetrain har som mål att optimera elbilsbatterier, vilket skulle ge dem ökad räckvidd och nästan dubbelt så lång livslängd jämfört med nuvarande teknik. Företaget påstår sig redan ha ett samarbete med en fordonsproducent.

Batterikapaciteten hos en elbil är starkt beroende av den svagaste cellen i systemet. Om några celler är defekta eller skadade kan det avsevärt minska bilens räckvidd. Vid reparationer är det därför viktigt att identifiera dessa svaga celler och byta ut dem, vilket är mycket billigare än att ersätta hela batteriet med en ny enhet.

Genom att övervaka varje individuell cell och styra dem med hjälp av ett avancerat batterihanteringssystem kan spänningen mellan cellerna hållas mer balanserad. Detta skulle kunna öka batteriets effektiva energiproduktion och dessutom ge en betydligt längre livslängd av upp till 80 procent, enligt Pulsetrain.

För att koppla samman cellerna använder Pulsetrain en innovativ teknik där varje batterielemet är anslutet med en speciell transistor, kallad lågspännings-MOSFET. Denna sorts halvledartjänst gör det möjligt att styra och övervaka elflödena mellan cellerna.

På så sätt kan specifika celler aktiveras eller avaktiveras, beroende på behov eller laddningstillstånd, liknande en cylinderavstängning i en förbränningsmotor. Denna funktionalitet styrs av en specialanpassad programvara som Pulsetrain planerar att erbjuda som en komplett produkt.

Halvledartekniken används också inom kryptovaluta-mining, där den hittills haft en betydande inverkan på prestandan hos kraftfulla grafikprocessorer. Pulsetrain utnyttjar för närvarande standardprogramvara, men har ambitioner att utveckla en egen, anpassad lösning. De samarbetar även med en tillverkare inom byggmaskinsindustrin. Enligt Pulsetrain är denna typ av optimering unikt och finns inte tillgänglig varken i Tyskland eller någon annanstans.