Dethleffs Alpa A 7820-2: Lyx på fyra hjul

Dethleffs Alpa A 7820-2 är inget mindre än en lyxig alkoven på fyra hjul, utformad för dem som söker stort utrymme och komfort.

Vid första ögonkastet var det svårt att föreställa sig att en alkoven kunde tilltala par som har höga krav på komfort, men Dethleffs visade att detta koncept kunde fungera. Tidigare sågs alkoven främst som ett familjefordon, men Dethleffs har bevisat motsatsen genom att lansera Alpa, vilket återspeglar önskemålen från resande par.

Alpa, som presenterades första gången 2011, är särskilt utformad för resande par och erbjuder en rad olika planlösningar. Den nya modellen, Dethleffs Alpa A 7820-2, kommer med en Fiat-Ducato-motor och en AL-KO undervagn med tandemaxel, vilket säkerställer en stabil och bekväm körning. Det finns också en alternativ kortversion, Alpa 6820-2, som kan fås både som alkoven och integrerad.

Den senaste modellen har genomgått en estetisk uppdatering för den nuvarande säsongen, med en ny stil som gör att den ser mindre massiv ut. Det svarta dekorelementet på sidorna och den eleganta bakskörten ger fordonet ett modernare utseende, utan att kompromissa med den utmärkta utrymmet. Med en imponerande takhöjd på 2,09 meter och en stor sittgrupp kännetecknas detta fordon av ett exceptionellt rymdkänsla.

Inredningen inkluderar också ett rymligt badrum och en separat dusch. Sovplatsen i alkoven erbjuder två längsliggande sängar som är 80 centimeter breda, vilket ger god sömnkomfort. För dem som vill ha extra sovutrymme går det att omvandla sittgruppen till ett stort bed, men detta tillval har en kostnad av ungefär 1800 euro.

En nyhet för året är det innovativa ljuskonceptet "Light Moments", som skapar en avslappnad atmosfär med indirekt belysning i hela fordonet. Alpa A 7820-2 är också utrustad med en imponerande mängd tillval. I vår testmodell kostade dessa tillval till sammanlagt runt 28 000 euro.

Några av de mest prissatta tillvalen inkluderar Dual Battery System, som erbjuder en kapacitet på 336 Ah, vilket ökar möjligheterna för fricamping. Dessutom finns det solpaneler, en kraftfull takklimatanläggning och en automatisk satellitantenn med platt-TV för underhållning under resan.

Trots att Alpa A 7820-2 är en tung frontdriven bil med en bekväm åttaväxlad automatlåda är den inte avsedd för svår terräng. Det rekommenderas att vintercampare alltid kör med snökedjor vid sämre väderförhållanden. Kördegenskaperna är dock bra, vilket gör manövrering enkel, speciellt med servostyrning och en tillbaka kamera som tillval.

Sammanfattningsvis erbjuder Dethleffs Alpa A 7820-2 mycket utrymme och en unik rundsittgrupp som ger en behaglig känsla. För dem som önskar mer prestige kan ett integrerat alternativ väljas istället.