AdBlue: Rätt användning och tips för dieselbilar

Att fylla på AdBlue är en viktig del av att säkerställa att moderna dieselbilar möter EU:s avgasnormer och minskar kväveoxidutsläppet (NOx) med upp till 90 procent. AdBlue är en speciell lösning av urea som injiceras direkt i avgassystemet via SCR-katalysatorn. Bilarna är utrustade med en separat AdBlue-tank, vars kapacitet kan variera mellan åtta och 40 liter beroende på bilmodell.

Till en början var det meningen att AdBlue bara skulle fyllas på vid service, men förbrukningen beror kraftigt på körstilen. Många förare får redan ett meddelande om att det är dags att fylla på innan det är för sent. Om man ignorerar denna varning kan bilen växla till nödläge eller bli svårstartad.

AdBlue är ett registrerat varumärke för en specifik urea-lösning bestående av 32,5 procent ren urea och 67,5 procent demineraliserat vatten. Denna lösning, som uppfyller ISO 22241-standarderna, är avgörande för att minska NOx-utsläpp och uppfylla Euro-6-normen för dieselbilar.

För att hålla sig inom EU:s strikta avgasnormer måste bilproducenter drastiskt minska NOx-utsläppen. SCR-katalysatorn arbetar i kombination med AdBlue för att omvandla skadliga kväveoxider till ofarligt kväve och vattenånga, som är naturliga komponenter i luften.

Nästan alla moderna dieselbilar med SCR-katalysator är utrustade med en varningssystem som indikerar när AdBlue-nivån är låg. Varningslampan tänds vanligtvis när det återstår mer än 2000 km körsträcka. Vissa modeller kan till och med visa exakta nivåer av AdBlue, vilket är praktiskt för att planera tankstopp.

Det är viktigt att inte ignorera AdBlue-varningen. Om tanken är tom går bilen in i nödläge med nedsatt prestanda. Dessutom kan motorn vanligtvis inte startas igen utan påfyllning av AdBlue, eftersom avgasbehandlingen då inte längre uppfyller lagkraven.

För nyare dieselbilar är AdBlue-påfyllningslocket ofta placerat bredvid bränslepåfyllningslocket, medan det på äldre modeller ofta finns i bagageutrymmet eller motorutrymmet. En titt i bilens handbok kan ge klarhet om var detta finns.

Det finns nu många tankstationer med speciella AdBlue-pumpar, vilket gör påfyllningen enkel, men det är viktigt att aldrig hälla AdBlue i bränsletanken, eftersom detta kan orsaka allvarliga skador på systemet.

AdBlue kan också fyllas på från kannor, vilket finns att köpa i byggvaruhus, på tankstationer eller online. Det är viktigt att ha en lämplig tratt för att säkerställa en ren och säker påfyllning.

Priserna för AdBlue varierar kraftigt beroende på var man köper det. På tankstationer kostar en liter mellan 99 cent och 1,45 euro, och på nätet kan 10-liters kannor köpas för cirka 1,20 euro per liter. Var försiktig med oidentifierade produkter och använd endast officiell AdBlue för att undvika skador och garantiåterkallelse.

Genomsnittlig förbrukning av AdBlue ligger på cirka 1 till 1,5 liter per 1000 kilometer, med variationer beroende på biltyp och körstil. AdBlue är giftfritt för människor, men kan orsaka irritation vid kontakt med hud, ögon eller andningsvägar. Om AdBlue spills bör det omedelbart sköljas bort med vatten och eventuella fläckar på bilen ska rengöras snabbt.