Toyota Aygo: Bruktbil vurdering

Toyota Aygo: En verdi bruktbil?

Er det verdt å vurdere en brukt Toyota Aygo? I perioden fra sommeren 2014 til vinteren 2021 ble Aygo II, som internt er kjent som AB1, produsert i Tsjekkia, sammen med Citroën C1 og Peugeot 108. Denne bilen ønsker å være pragmatisk og har en egen sjarm. Men hva kan en potensiell bruktbilkjøper forvente av den bemerkelsesverdig verdi-stabile Toyota Aygo?

Aygo har som mål å gi kjøre glede. Den lille bilen er et klart bevis på at en bybil ikke nødvendigvis trenger å være kjedelig. Vår testbil kommer med det stilige faceliftet fra 2018, hvor den distinkte fronten med sitt karakteristiske "X"-design og annerledes karosseridesign gir et selvsikkert inntrykk. Det dristige designet fortsetter med markante linjer og en bakende med glasklapp. Aygo ønsker å være en tilgjengelig morsom bil, i motsetning til mange av sine rivaler i småbilklassen som primært fokuserer på funksjonalitet.

Den kompakte størrelsen gjør den spesielt passende for byene med trange parkeringsplasser. Kunder av nye biler kan glede seg over flere individualiseringsalternativer: Fargede dekorlister og kontrastfargede tak tilfører særpreg. Med tillegg som skinninteriør, aluminiumsfelger og et elektrisk tak får Aygo et sneak av luksus.

Under panseret finner vi en gjennomtenkt og kvalitetsbil. Aygo har overraskende god standardutstyr for sin klasse. Basismodellen "x" er allerede utstyrt med ABS, ESP og seks airbags. Et særlig høydepunkt er det oppdaterte multimediasystemet fra 2019, utstyrt med en 7-tommers berøringsskjerm som støtter både Apple CarPlay og Android Auto, noe som gir en solid digital tilknytning - nærmest et krav for dagens unge bilkjøpere. Tilleggsfunksjoner som ryggekamera med hjelpelinjer, nøkkelfritt adgangssystem og klimaanlegg er tilgjengelig for en mer komfortabel hverdag.

Aygo kommer med en 1.0-liter tre-sylindret motor, som gir moderat kjøreglede i byen med sin lette vekt. I urbane områder merker man bilens smidighet og det lettgående fem-trinns manuelle girsystemet. Men på landsveien og ved forbikjøring er det tydelig at begrensningene er til stede; motoren må presses for å oppnå akseptabelt tempo.

Følelsen av komfort er begrenset, spesielt på baksetene, som er typisk for små biler. Aygo er mer en to-pluss-to seter for korte turer enn et egnet familiebil for lange ferieturer.

Styrker ved Aygo inkluderer utmerket drivstofføkonomi, god sikkerhetsutrustning og lave faste kostnader. På minussiden finner vi et relativamente høyt bruktprisnivå og begrenset plass i baksetet og bagasjerommet. Å forstå bilens vedlikeholdskostnader er også viktig; med en forbruk på 5,2 l/100 km og andre driftskostnader, som inspekjoner som varierer fra 220 til 450 Euro.

Konklusjonen? Aygo balanserer godt mellom å være voksen nok og rimelig i drift, men det har sine egne utfordringer, inkludert høyere bruktpriser.