Renault bruktbiler: Clio, Twingo og Zoe sjekket

Gjenbrukte Renault-modeller: En grundig sjekk av Clio, Twingo, Zoe og flere.

Renault, den franske bilprodusenten som ble grunnlagt i 1898 i Boulogne-Billancourt, har styrket sin posisjon på det globale markedet. Dette har skjedd gjennom fusjonen med den japanske bilprodusenten Nissan, og tette allianser med Mitsubishi og Mercedes. I 2023 oppnådde Renault en markedsandel på 2,4 prosent i Tyskland, som gjør dem til en viktig aktør. Også deres rumenske datterselskap, Dacia, traff godt med en markedsandel på 5,5 prosent, spesielt blant prisbevisste kunder.

Renault har utvidet sitt sortiment for lenge siden med flere elektromodeller i tillegg til de tradisjonelle bensin- og dieselbilene. Merket har spesielt gjort seg bemerket i småbil- og kompaktbilsegmentet, og de tidligere modellene R4 og R5 er fortsatt husket som store suksesser.

Med dagens utvalg av modeller som Twizy, Twingo, Zoe og Clio har Renault virkelig utvidet sin portefølje av mindre kjøretøy. I kompaktklassen konkurrerer Megane hardt om oppmerksomheten fra potensielle kjøpere. Men i mellom- og luksusklassen har Renault slitt mer med tiltrekningen av kunder i Tyskland. Tidligere modeller som Avantime og Vel Satis ble oppfattet som for eksperimentelle, mens sedanmodellen Latitude forble ukjent for mange.

Men i SUV-segmentet er Renaults tilstedeværelse betydelig sterkere. Med modeller som Captur, Kadjar, Austral, Arkana, Koleos og Espace, har de en imponerende rekkevidde. Spesielt R.S.-modellene er kjent for sin raske ytelse på racingbaner, og de viser Renaults kompetanse innen motorsport.

Rénaults Initiale-Paris varianter gir en fransk vri på luksus og tilbys med garantier på inntil fem år. I tillegg kan man få opp til tolv års garanti mot gjennomrusting, avhengig av modell. Når det gjelder sikkerhet, har Renault investert betydelig over flere tiår og mottatt fem-stjerners vurderinger i Euro NCAP-crashtester allerede for 20 år siden.

På servicefronten fikk Renault nylig dårligere resultater under en verkstedsundersøkelse av AUTO BILD, der de oppdaget kun 77,1 prosent av mangler under koronapandemien i 2020. I 2014 var andelen betydelig høyere, på 90,6 prosent.