Klassikere fra 1995 som blir H-sertifikat i 2025

I 2025 vil en rekke klassiske biler fra 1995 endelig kvalifisere for H-sertifikatet, som er en markering for gamle kjøretøy. Dette er en tid for refleksjon over hvilken utvikling bildesign har hatt siden 90-tallet, da mange av de aktuelle bilene knapt kan gjenkjennes som klassikere i dag.

Bilene fra 90-tallet, som Fiat Punto, VW Polo III og Opel Omega B, har en helt annen holdbarhet enn tidligere generasjoner. Mens VW Boble gled inn i hjertet til mange med sin rustproblematikk og tidvis kortlevde motorer, har biler fra begynnelsen av 2000-tallet vist seg å være mer solide.

Det er ikke overraskende at mange anerkjente merker som Mercedes, BMW, Porsche, og Ferrari har modeller på listen over biler som vil bære H-sertifikatet, takket være deres pålitelige historie og kvalitet.

For at en bil skal kunne få H-sertifikat, må flere betingelser oppfylles. Blant annet må bilens hovedkomponenter være i originaltilstand eller restaurert med originale deler. I tillegg må eventuelle modifikasjoner være tidsriktige, og bilen må ikke ha alvorlige tekniske feil eller synlige slitasje.

Særlig interessant er konkurransen mellom Mercedes og BMW, som i 1995 ga oss E-Klasse W 210 og 5-serie E39. Den nyeste E-Klassen var større og mer luksuriøs enn tidligere, men sjokkerende nok viser undersøkelser at BMW ble dyrere enn Mercedes, med en mer holdbar konstruksjon.

Gjennom Europas veier i 1995 kom også den lette og åpne BMW Z3, samt Fiat Barchetta, som er en mindre roadster. I England så MG-F dagens lys, en bil som skulle gjenoppleve roadster-æraen.

Her er de 23 mest spennende modellene fra 1995 som nå er klare for H-sertifikatet, og som vil bli en del av klassikermarkedet i årene som kommer.