5 tips for kjøp av brukt Elektro-SUV

Mobilitetsrevolusjonen har så langt ikke fått fotfeste i bruktbilmarkedet for elbiler. Faktisk er bare omtrent to prosent av omregistreringene knyttet til elbiler. Dette skyldes flere faktorer, men særlig er det eldre elbilmotormodeller som lider under sterkt innovasjonspress. Nyere modeller tilbyr raskere lading, høyere energitetthet og lengre rekkevidde, noe som gjør at teknologien i eldre modeller raskt blir foreldet.

En annen bekymring for potensielle kjøpere er batterienes holdbarhet. Heldigvis finnes det nå omfattende batterianalyser tilgjengelig, og disse kan også enkelt gjennomføres på egen hånd. Bilforhandlere spiller en viktig rolle her. I vår undersøkelse svarte mange selgere på spørsmål om batteritester med noe sånt som: "Ja, det kan vi ordne". Ideelt sett burde selgeren ha batteritestresultatet klart, og synliggjøre dette i annonsene. I stedet har vi gjort egne undersøkelser og bekreftet en del beroligende resultater.

Det er også verdt å merke seg at prisen på brukte elbiler ofte kan forhandles. De har allerede falt betydelig, med modeller som Audi e-tron som tilbys for opptil 70 prosent av listen etter fem år. Moderne modeller som Ioniq 5 og Kia EV6 har også tapt opptil 50 prosent av verdien etter bare tre år.

Selv om prisene kan være fristende, er det viktig å vurderer økonomien. Det er fremdeles et begrenset utvalg av brukte elbiler under 20 000 euro. Her er fem modeller å vurdere:

Audi (Q8) e-tron
- Produksjonsperiode: siden 2019
- Effekt: 313 til 503 HK
- Batterikapasitet: 71 til 114 kWh
- Rekkevidde (med 95 kWh batteri): ca. 350 km
- Bruktpriser: fra ca. 28 000 euro

e-tron, som fra 2022 ble omdøpt til Q8 e-tron, representerer Audis inngang i elbilmarkedet. Det romslige SUV-en imponerer med sin størrelse, komfort og et totalvekt på 2,6 tonn, hvorav 700 kg utgjør batteriet fra LG Chem. Med et 400-Volt-system kan det lades med opptil 150 kW. Selv om vekten kan kjennes på svinger, har den fortsatt gode kjøreegenskaper.

Hyundai Ioniq 5
- Produksjonsperiode: siden 2021
- Effekt: 170 til 650 HK
- Batterikapasitet: 58 til 84 kWh
- Rekkevidde (med 72,6 kWh batteri): ca. 350 km
- Bruktpriser: fra ca. 27 000 euro

Ioniq 5 har et iøynefallende retro-design og tilbyr overlegen plass, garantert kundeservice og rask lading. Batteriet kan lades fra 10 til 80 prosent på mindre enn 20 minutter. Med tanke på kjøretøyets komfort og teknologi scorer den høyt.

Kia EV6
- Produksjonsperiode: siden 2021
- Effekt: 170 til 585 HK
- Batterikapasitet: 58 til 77,4 kWh
- Rekkevidde (med 77,4 kWh batteri): ca. 375 km
- Bruktpriser: fra ca. 28 000 euro

EV6 er stilfull og gjennomtenkt, med brukervennlig teknologi og en imponerende interiørdesign. Den allradrivene varianten er særlig populær blant brukte biler. Med sterk ytelse og rask lading, er EV6 en solid valg.

Skoda Enyaq
- Produksjonsperiode: siden 2020
- Effekt: 148 til 340 HK
- Batterikapasitet: 55 til 82 kWh
- Rekkevidde (med 82,0 kWh-batteri): ca. 375 km
- Bruktpriser: fra ca. 24 000 euro

Enyaq imponerer med sitt romslige interiør og konkurransedyktige priser, særlig for basisvarianten. Den perfekte bilen for de som ikke nødvendigvis må ha de høyeste spesifikasjonene.

Tesla Model Y
- Produksjonsperiode: siden 2020
- Effekt: 211 til 534 HK
- Batterikapasitet: 50 til 77 kWh
- Rekkevidde: (med 77 kWh batteri): ca. 400 km
- Bruktpriser: fra ca. 35 000 euro

Tesla opererer i en egen liga, og dette gjenspeiles i bruktprisene. Med anerkjennelse for høy rekkevidde og god ladetilgang, leverer Model Y også med god kvalitet og hyppige programvareoppdateringer, selv om det er noen utfordringer med interiørkvaliteten.