Få oversikt over brukt BMW 3er/4er

Kjøp av brukt BMW 3er/4er krever årvåkenhet. Denne populære modellen, ifølge TÜV-statistikker, har både styrker og svakheter. La oss ta en nærmere titt på hva du bør være oppmerksom på.
BMW 3er/4er, med produksjon fra 2019 til i dag, har motorer som spenner fra 156 til 550 hestekrefter. Med priser som starter fra 21.000 euro, er denne bilen blitt en selvfølge for mange bilkjøpere. Den måler 4,70 meter i lengde og 1,83 meter i bredde, og har fått et karakteristisk design med en imponerende frontgrill. M3-modellen er spesiell med sin aggressive front.
Bilen tilbyr en rekke drivlinjer, inkludert Plug-in Hybrid-alternativer som 320e og 330e for dem som ønsker en mer miljøvennlig løsning. I tillegg kommer den vollelektriske i4-modellen som ble introdusert i 2022, men som er for ny til å være med i TÜV-vurderingen. Bilen gir utmerket komfort, også på lange kjøreturer, selv om bagasjerommet og lastkapasiteten kan være begrenset. Touring-modellen har et imponerende bagasjerom med en kapasitet på opptil 1510 liter.
Når det gjelder kjøreopplevelse, så er motorene spennende. Spesielt 330d-modellen med 265 hestekrefter nevnes for sin kombinasjon av kraft og økonomi, mens 320d-modellen imponerer med sitt forbruk på bare 5,5 liter. Det er imidlertid verdt å merke seg at setene i fronten kan være litt utfordrende å komme inn og ut av dersom du er høy.
Det er få klager vedrørende driftssikkerhet. En 320d Touring med åtte-trinns automatgirkasse gjennomførte AUTO BILDs langtest på 100.000 kilometer, og fikk toppkarakter. Noen mindre problemer har imidlertid oppstått, som en liten støy fra bakluka som ble løst med et servicebesøk. Det har vært noen tilbakekallinger, blant annet angående airbagsensorer og bremsekraftforsterker, men ingenting meget alvorlig.
For de som er interesserte i eldre modeller, er BMW 3er/4er fra 2012 til 2019 også tilgjengelige. Disse modellene er 10 cm lengre og har praktiske forbedringer som iDrive-system og automatisk klimaanlegg. De har overveiende fått positive anmeldelser for både ytelse og drivstoffeffektivitet, med 318d-modellen som kjent for å være spesielt økonomisk.
Den eldre E90-modellen fra 2005 til 2013 har kommet godt ut av det, til tross for mange kilometer. Denne gir fortsatt en god kjøreopplevelse med tidløst design, men mindre moderne sikkerhetsfunksjoner. Det er viktig å unngå modeller med kjent styrkekjedeproblematikk og motorfeil.
Når man vurderer mengden feil i forhold til gjennomsnittet, viser det seg at nyere modeller har en tendens til å være i bedre stand, men oppmerksomhet bør alltid være der, spesielt med tanke på oppheng og oljeutslipp. Konklusjonen er at mens BMW 3er/4er har mye å tilby, må kjøpere utvise forsiktighet og være klar for felles problemer med alle generasjoner.