Hva koster HVO og hvordan tankes det?

Når det gjelder valg av drivstoff, har dieselførere nå muligheten til å velge mellom fossilt diesel og HVO, et mer miljøvennlig alternativ. HVO-biodieselen, også kjent som Hydrotreated Vegetable Oil, har gradvis blitt tilgjengelig på utvalgte tankstasjoner i Tyskland, men hva koster egentlig dette klima-dieselen sammenlignet med vanlig diesel?

Akkurat nå koster HVO i snitt mellom 10 til 15 cent mer enn vanlig diesel på tysk tankestasjoner, noe som skyldes de høyere kostnadene ved produksjonen av det paraffiniske drivstoffet, som er laget av resirkulerte planteoljer og brukt fett. Ifølge professor Thomas Willner ved HAW Hamburg, har hver sjuende tankstasjon I Tyskland nå et tilbud med HVO i varierende mengder.

Nyligen har tankstasjoner begynt å rapportere salgstallene for syntetisk diesel, med eksempel fra pilotstasjonen Sprint Tank i Berlin som viser et HVO-salg på gjennomsnittlig 11 prosent over noen måneder. Tidligere generaldirektør Axel Niesing fra tankstasjonen Willer i Kiel, rapporterte om at deres HVO100-utvalg hadde et salg på mindre enn 10 prosent, men kundene ser ut til å være fornøyde med dette drivstoffet.

Når det gjelder forbrenningseffektivitet, har ADAC utført tester med flere biler på både HVO og vanlig diesel, der de observerte en betydelig reduksjon i sotutslipp – opp til 80 prosent mindre – grunnet fravær av aromater, som er kjent for å bidra til sotdannelse. Dette viser hvordan HVO kan være et mer miljøvennlig alternativ.

Som vi ser i prisoversikten for HVO i forskjellige byer, varierer prisen betydelig. For eksempel koster HVO i Berlin 1,63 euro per liter, mens prisen for vanlig diesel ligger på 1,47 euro per liter. Dette indikerer at HVO fortsatt er et dyrere valg, men mange anser dette som en verdt kostnad for å bidra til bedre klima.

ADAC-testene har også vist at HVO ikke forårsaket problemer under drift, selv om det var en liten økning i drivstofforbruket på omtrent 5 prosent. Det ble funnet at motorene forble stillegående og mer effektive takket være den høyere cetantall HVO har, som kan forbedre forbrenningen.

Så er HVO verdt det? Til tross for høyere kostnader i dag, viser fremtidsutsiktene for HVO-biodiesel at det kan bidra til signifikante CO2-reduksjoner, med estimater om 90 prosent mindre CO2-utslipp sammenlignet med fossile kilder. Dette gjør HVO til et attraktivt valg for de som er opptatt av sine klimagass-avtrykk.

Det er også verdt å merke seg at HVO er fri fra CO2-skatt, noe som gir en ekstra fordel for bilister som ønsker å ta et mer bærekraftig valg. Variasjonen i tilbud og pris vil trolig fortsette å utvikle seg, men det er klart at både etterspørsel og produksjon av HVO vil påvirke kostnadene fremover.